别克GL8 PHEV凭什么横扫MPV市场？“真龙”插混技术实测揭秘：全场景零焦虑，是商务标杆也是全家出行的省油神器吗？

那堆陆尊也好、陆尚也罢，如果你手里有三十多万块钱想买一辆让全家老小都挑不出毛病的车的话，别克GL8 PHEV这次真的把路给铺平了。

你觉得这辆车值多少钱？

陆尚那边优惠后起价为24万左右，而陆尊的价格则在30万元以内，在这里咱们得算一下账了买车的目的不就是为了省心嘛？

商务接待的话，陆尊的第三代艾维亚设计一打开礼宾光毯、Nappa真皮座椅指压按摩一下就到了移动会客厅的状态了，在底盘上做耐久测试的时候已经过了考验。

为了家里那点柴米油盐，陆尚的三十四处储物空间以及一千六百五十升后备箱带孩子去露营的时候直接把火锅架放到外面充电外放电。

安全是第一要务，因为车内坐的是亲人的生命，在材料方面采用了水性环保材质、PM2.5过滤装置，并且座椅也特别设计了阻尼防晕车的功能。

再来说说智能化，陆尚是双十二点三英寸的大屏带CarPlay功能的车机系统比较简单易用；而陆尊则有多屏幕联动的功能、PPT投射和语音控制等等办公娱乐两不误。

其实这辆车开起来也挺轻松，陆尚起步轻盈、新手上路也不怕，在底盘滤震方面做得很好，并且老人和孩子坐在后面也不会觉得不舒服。

陆尊的动力输出非常线性，稳定得很，在这车上跑起来心里踏实。

要说这车最大的卖点，还是那套“真龙插混”。

P1加P3电机再加上二档DHT，这才是核心。

P1发电速度快，而P3电驱又非常强劲，在二档DHT的情况下还可以在高速和低速之间切换得特别顺畅。

陆尚续航一千四百二十公里，而陆尊则达到了一千五百五十多千米，并且可以支持五C超充，在十五分钟内电量可以从三十涨到八十。

真龙插混到底行不行？

吉尼斯世界纪录也证明了量产车零补能高速跑这么远，满电亏电表现那是真的一条龙。

虽然市场上新能源MPV车型很多，但是能将省钱环保、长途无忧完美结合的也只有GL8了。

我们常常会去想，新能源MPV应该长成什么样子？

有人说只有纯电才是新能源，但是真要拖家带口上高速的话续航缩水的滋味谁试谁知道。

这辆车如果没有过人的本事，哪敢在吉尼斯纪录上露脸？

现在的汽车厂家整天挂在嘴边的就是“创新”，但是能够把续航真正落到实处的又有几家？

我觉得像GL8这样的在MPV界摸爬滚打二十六年的老将，这次推出的PHEV家族真正地把用户的顾虑给吃透了。

续航焦虑对于买MPV来说到底怎么解决？

选择极致安静的纯电动车，还是选这种插电式混合动力车更全能？

还有一个很有趣的事情，目前汽车厂家都在争夺智能化配置的优势地位上努力着呢，在MPV这种家庭用车方面大屏越多越好吗？还是实用顺手更重要一些。

这些事情啊，最好坐进车里好好想想。