12月10日晚，岚图汽车正式推出了全新旗舰轿车追光L。这款车有一个让所有对手都紧张的数据：CLTC纯电续航410公里。这个数字是目前全球插电混动轿车里最高的。它搭载了一块63kWh的大电池，比很多纯电车的入门电池包还要大。
这意味着对于绝大多数每天通勤几十公里的用户来说，它完全可以被当成一辆纯电动车来用。只有跑长途时，那台1.5T的增程器才会启动。它的综合续航超过了1400公里，里程焦虑这个词，似乎和它没什么关系。
岚图追光L这次把800V高压平台用在了插混车上。
它支持5C超快充，电量从20%充到80%只需要12分钟。这个速度和当前顶尖的纯电快充车型处于同一水平。你可以在服务区休息一下，喝杯咖啡的功夫，电量就足够你再跑两三百公里。
动力方面，它前后各有一个电机，组成四驱系统，加上1.5T增程器，综合功率达到了485千瓦。
官方特别强调，即便是在电池亏电的状态下，它的极速依然能达到181公里/小时。这是为了解决一些混动车型“有电猛如虎，没电慢如牛”的动力落差问题。
岚图追光L全系标配了华为最新的乾崑ADS 4.0智能驾驶系统。
这套系统主打的功能是“车位到车位”的领航辅助。简单说，你设置好导航后，车辆可以自己开出地库，自己开上高速，在高速上自动超车、变道、下匝道，最后开到目的地停车场，自己找车位停进去。它通过了超过6亿公里的仿真测试，理论上已经具备了L3级自动驾驶的能力。
它的AEB自动紧急制动系统最高工作速度提升到了130公里/小时。
这套系统能识别车辆、行人、骑行者， 对横穿路面的自行车也有很高的识别率。如果系统监测到驾驶员突发疾病失去操作能力，车辆会自己打开双闪，缓慢停到路边，并自动拨打紧急联络电话。
车内搭载的是鸿蒙座舱5.。车机屏幕是16.1英寸，分辨率达到3K级别。
它的语音助手接入了AI大模型，能处理更复杂的指令，比如“我有点冷，帮我找到一家评分高的火锅店，并把导航路线发到我手机上看一下”。手机、车机和平板之间的互联流转是鸿蒙的强项，在车上没听完的音乐，回家后可以接着用音箱播放。
作为一辆车长超过5.1米，轴距3010毫米的行政级轿车，它的后排空间很宽敞。副驾驶的座位被设计为零重力座椅，可以一键放倒休息。后排中央扶手内嵌了一块8英寸的触控屏，可以调节座椅角度、空调、音乐和天幕。
在底盘上，岚图追光L用了很多高级货。
前悬架是双叉臂，后悬架是五连杆，并且全部是铝合金材质。它配备了智能魔毯空气悬架和CDC电磁减振器。空气悬架可以自动调节车身高度，CDC减振器则能每秒钟扫描路面数百次，实时调整阻尼软硬。
最让大车好开的是它的后轮转向功能。
后轮可以双向最大转动10度。这让这辆超过5米长的大车，转弯半径只有5.55米，和一些两厢小车差不多。在窄路掉头或者进出地库时，会灵活很多。
岚图追光L推出了两个版本，Max版和Ultra版，起售价格是27.99万元。
这个价格让它直接进入了宝马3系、奥迪A4L等传统豪华品牌主力车型的区间。但岚图官方在发布会上，多次将其与更高级别的宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L进行对比。
在发布会上，岚图汽车董事长卢放说：“人生第一台豪华轿车也许是BBA，第一台新能源豪华轿车应该选岚图追光L。”
这句话清晰地表明了它的竞争思路：不是简单地做豪华品牌的廉价替代品，而是试图在新能源这个新赛道上，定义新的豪华标准。
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