奔驰S级不香了？从加价神车到求你买

奔驰S级不香了？从加价神车到求你买

奔驰S级居然开始求你买了。恕我直言，这不是降价，这是算盘碎了一地。

以前想提S级？先加价，再排队，配置堆得越高越优先。我2019年陪朋友订车，销售眼皮都不抬：不加20万，明年都别想摸方向盘。结果2026-02-10，华东某奔驰4S店销售朋友圈直接摊牌：新款S级Q2上市，没加价，还给置换补贴。一台曾经让老板们抢破头的旗舰，现在要靠送礼求人下单。

我始终认为，这不是营销策略，是老豪华被国产卷王打怕了。2026-02-09就有蔚来销售晒群聊：看S级的客户，转头订ET9的比例飙升。原因很扎心——人家ET9在2025年底就交付了，城区NOA实跑，L3级算法硬刚；S级吹L2.99999+，但国内复杂路况的落地速度明显慢半拍。

再看2026-02-11流出的路试细节：车顶疑似激光雷达，智驾硬件倒是预埋了，可算法跟不上，就像拿着火箭筒却装玩具子弹。更讽刺的是，新S级把发光格栅、发光立标当卖点，2026-02-10小红书博主Xu拍的视频里，夜晚点亮那一刻确实唬人，但网友一句“夜店大佬既视感”直接破防。优雅？早被炫技冲淡了。

要我说，奔驰最大的尴尬是，连“加价”这张最后的牌都打没了。过去加价是供需失衡+品牌霸权，现在新能源把桌子掀了，你不变就得被挤出牌桌。2026-02-11某汽车论坛曝光的经销商口径很直白：不促销，可能连展车都落灰。

我盯着新S级那块MBUX超级屏、AI助手“小奔”，甚至加热到44℃的安全带，不得不承认，机械素质和细节依旧顶。可问题是，买S级的人要的不是“全能暖男”，是身份碾压和从容掌控。现在国产旗舰能给你更炸的智驾、更野的玩法，还能立省几十万，你还会为一块发光格栅买单？

奔驰显然慌了。从加价到优惠，像极了当年诺基亚从机皇到打折清仓。时代变了，豪华的定义不再是“我贵我有理”，而是“我懂你要啥”。

所以，你觉得这是奔驰的灵活应变，还是百年招牌的慢性塌方？换作是你，手握百万，会选发光S级，还是直接上ET9/U7？评论区见真章。