大众又一款“精品”轿车成功了！1个月卖出2.2万辆，却只售7.88W

经常听到年轻人的抱怨，年轻人更和国产车多一些，毕竟配置更多可玩性更高，动力也猛。但时常被老一辈父母干扰，在父母眼里像大众、丰田、本田和日产这些合资车更靠谱，不仅毛病少而且还省油。在日系车与德系车之间做出选择挺难的，不过多数父母都会支持大众这个品牌，毕竟在父母一辈正是大众巅峰的时期。因此大众给他们带来的概念是，底盘比日系车更稳定。这不，大众又一款“精品”轿车成功了！就在刚过去的10月份里，大众朗逸只用1个月就卖出2.2万辆，而在好成绩背后却大众“妥协”，现在售价仅7.88W起，价格更亲民了。

外观方面，大众朗逸每次改款都能保持沉稳的视觉感觉，而朗逸的外观布局延续家族风格，正好戳中消费者的审美。朗逸采用双前脸设计，同样保持双层布局结构，上方为简约的格栅设计，并采用镀铬条点缀金属感，搭配LOGO也带来很强的辨识度。而两侧灯组升级为自动大灯，内置LED灯源，点亮双闪或LED日间灯也能提升前脸的科技感。下方包围是最漂亮的设计，采用满天星的布局，而且材质升级为黑色烤漆，包括车漆的质感都经过多层喷漆工艺，难怪老一辈总会觉得合资车的品质更高一些，毕竟在不同光线下朗逸的车型都会显得那么细腻且精致。

从外部造型来看，你想要的商务感，或者是时尚气息，朗逸都可以满足你的审美需求。朗逸适合不同年龄段的朋友。老一辈人也会发现朗逸非常时尚，年轻人也会觉得朗逸非常运动。经典的双腰线布局和机械门把手延续德系车的风格，为朗逸带来更修长的视觉感觉，从而提升商务范围。毕竟是带着合资车标，开出去也体面一些。而尾部造型比较稳重可靠，特别是在尾灯组内部经过熏黑处理后，创造出来的运动属性更加突出，也为车尾增添了很多质感。隐藏式的排气布局，以及后保险杠的镀铬条装饰，这些细节的升级都让朗逸有更好的层次感。空间也可以满足国人的需求，尺寸为4720毫米1806毫米1482mm，轴距为2688mm。

来到内饰，但是朗逸的内饰有两极化的点评，老一辈的认可度比较高，但年轻人觉得有些老气。毕竟它的塑料感很明显，年轻人觉得很廉价，甚至跑高速的噪音很明显，舒适性不如国产车。但老一辈觉得实用就好，比如内饰的塑料材质更耐磨，即便磕磕碰碰也不会心疼。我觉得朗逸现在的质感也有提升，比如像中控台前方也有皮革软包，座椅也采用电动调节并加入缝线工艺，虽然是仿皮的材质但摸起来挺柔软的，坐起来也挺舒服的。经典的电子档把更有操控感，而且也升级了10.25英寸的液晶仪表，以及12.9英寸嵌入式中控屏，只是车机功能不如国产车那么丰富。但该有配有也有，比如EPS、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航以及APP远程查看功能都有了。

虽然朗逸的隔音不行但它实用性更高，比如后排空间就很宽敞，而且座椅角度比较靠背，那么就有更好的头部空间，也配上电动天窗和电动车窗。悬架调校偏家用，有点硬，过减速带还是觉得硬邦邦并没有国产车那么舒服。但它底盘很扎实，特别高速的表现比日系车更稳，操控的调校很德系，转向很轻很灵活，过弯的侧裙和支撑性都很足，在安全性上也高于日系车。而且510L的后备箱容量也满足载货需求，在实用性上不用质疑的。