这辆宝马车的拍卖，引起了很多人好奇，有人看到价格，只说一句太便宜了，有人看到结果，却开始犯迷糊，这次拍卖只来了2个报名人，每人交了5000元保证金，大家以为会有一场激烈争夺，谁知道结束时，2个人都没出价，车子直接流拍，这种结果，让很多人不理解，也让人车子便宜，真的就划算吗，这里面其实藏着一些门道
这次拍卖的主角，是一辆宝马320Li轿车，挂牌城市是南宁，车牌是桂A6T9C9，车子登记时间是2013年，到今年车龄已经是13年了，这种年份的车，折旧非常明显，价值不高，车子现在电瓶亏电，已经打不着火，发动机能不能正常运转不清楚，变速箱也说不准，仪表有没有故障也不知道，真实里程也没人能确认，拍卖信息里，把这些情况都写了进去，告诉大家车况不明，只能按现状竞拍，买回去好不好，全看运气，这种不确定，让很多人心里没底
价格看上去很有吸引力，这次起拍价是29050元，还不到3万元，很多人一看这个数字，会和市面价对比，有人就会想，宝马车只要3万元不到，好像赚大了，参加拍卖的2位报名人，估计也是被这个数字吸引，他们每人交了5000元保证金，先把资格锁住，准备看情况出价，不过司法拍卖有时间限制，在约定时间内不出价，就等于放弃，这次就是这样，到时间了，2个人都没按键出价，系统就宣布流拍，不少围观的人有些困惑，还以为系统出错，其实是人算了一笔账，算完后就冷静了
从表面有2个人报名，还出现流拍，有点反常，一个人报名时流拍很常见，那种人可能想着再等一次降价，反正没人和自己抢，到了第二次就更便宜，这样操作风险更低，这次已经有2个报名人，按常理只要他们都想买，就会象征性出个价，把车拿下，不会轻易放手，可现实是，两个人都在最后阶段选择观望，他们可能在拍卖前后，对车况又打听了一圈，也可能仔细看了拍品说明，综合各种风险后，都觉得这一步不好走，这种集体后退，其实说明价格虽然低，看不见的成本却不少
未来这辆车，还会进入第二次拍卖，司法拍卖的流程，流拍后通常会降低起拍价，重新挂出，价格比这次还要低，有些人就专门等这种机会，当价格再降一截，心理就会更从容一些，买家可能觉得，这时候出问题，也不会太亏，不过低价不一定等于捡漏，参与第二次的人往往会更多，新的竞买人看见起拍价更低，会更容易冲动，有时多个人抢，价格被一步步抬高，最后成交价反而比第一次还高，这种情况在法拍市场里并不少见，想占便宜的人多了，自己反而容易成了那个出高价的人
这辆宝马还有一个明显问题，那就是违章记录，拍卖公告里写得很清楚，车辆存在未处理违章，扣了5分，还有12500元罚款，这个金额让不少人一愣，扣分不多，罚款却很高，说明违章行为不简单，很可能和路况或规定有关，又或者存在多次叠加，这种记录对车主非常麻烦，不过司法拍卖有一个特点，一般竞得人不用承担前任车主的扣分，只需要缴清罚款，就能正常过户，这一点看上去还算轻松，但罚款也是真金白银，是立马要掏出来的钱，算到账上后，原本看似便宜的宝马，实际价格就被抬了上去
把罚款算上，就会发现，这车起拍看似只有29050元，实际至少要加上12500元，这样合起来已经超过41550元，如果后面出价还有抬升，最终成交价很容易突破5万元，如果再考虑车辆可能存在的大修，比如电瓶要换，发动机要检修，变速箱可能要维护，这些项目只要动一项，成本都不低，一旦多项叠加，这辆车的整体投入就不好控制了，到那时，有人会回过头想，自己当初是不是被宝马这个车标吸引，看见低价就忘了理性，拍卖时的冲动，有时比价格本身更危险
买车的人，还要考虑车龄问题，2013年上牌到现在，车龄13年，很多城市对老车有一定限制，有的地方对高排放车辆，会出台管理措施，有的道路会对老车有通行规章，政策一旦变动，老车的使用体验就会受影响，另外，老车在日常使用中，故障概率比新车高很多，小问题可能频繁出现，每次花费不算大，但时间长了加起来，也是一笔钱，车主还要付出精力和时间去跑修理店，对普通家庭来说，这种隐形消耗也需要算入成本
司法拍卖车，自身又有特殊属性，它们往往是被查封的资产，来源复杂，保养记录不完整，很多关键信息无法全面查有的车长时间停放，油路受损，有的停在露天，车身和电路都有老化，外观看上去还算整齐，但里面很多零件状况不明，普通买家没有专业检测工具，只能靠肉眼和简单试探，风险自然很高，拍卖规则又实行现状交付，买到后就要自己承担后果，这种交易机制，决定了这类车不适合抱着完全理想的想法去一旦期望过高，遇上问题就会很失望
从这次流拍也能看出一个现象，越来越多的竞买人，不再单看起拍价，他们会多渠道打听车况，去查市场同款车的成交区间，还会想一想违章罚款，后期维修，保险费用，这些加起来是不是超过心理底线，这种算账习惯，说明大家对法拍车的理解更成熟了，不再以为司法拍卖就是捡漏乐园，很多人开始明白，有些车的便宜，是用不确定风险换来的，心里不踏实的时候，不出价也是一种选择，宁可损失一点时间，也不要冒险砸进大笔资金
对普通人来说，看见便宜的车，要先稳住心，车标再亮，也只是一个代步工具，真实使用体验才是关键，可以先学会做几件事，比如看到法拍平台上的车，先把公告仔细看完，多留意那些不起眼的备注，像电瓶亏电，车况不明，里程不详，这些信息都不是随便写写，它们就是在提前提醒买家，风险点在哪里，还可以上网搜索同款年份宝马的常见毛病，看看零件价格，大修费用，这些信息都能帮助自己估算，将来可能要投入多少
有条件的人，还可以请懂车的朋友帮忙，把拍卖公告转给他们看让专业的人帮忙指出关键位置，虽然司法拍卖现场未必能现场试车，但在信息阶段多做准备，总是有用的，如果发现违章罚款高，或者车龄特别大，就要给自己设一个更低的心理上限，宁愿放弃一个觉得不稳的机会，也不要为了面子或冲动拍下来，后面花钱消灾，买车这种事，不怕错过一辆，就怕一冲动，背上一台费钱耗神的包袱，这次宝马流拍的结果，对围观者也是一种提醒，看到便宜，先学会算总账，再决定要不要伸手
全部评论 （0）