秒天秒地秒空气的思域到底怎么样，真实评价揭秘思域被称为“神车”的核心优势，动力操控兼顾家用保值率高但舒适性有待提升

思域这车到底咋样？好多人说它特别厉害，那咱们就好好说说。

其实思域之所以被大家捧上天，最主要就是它那套1.5T发动机加CVT变速箱的组合拳。这车有182匹马力，扭矩也到240牛米，基本上七秒半就能从零跑到一百。同样价位的汽油车里头，真没几个能跟它比的。开起来提速特别爽快，超车也不费劲。

它还能加92号汽油，油耗也就七个左右，动力够用还挺省油。要是混动版那就更厉害了，油耗能到4.2个，开起来也更顺滑。

操控这块儿，思域绝对是强项。底盘感觉很扎实，方向盘打哪儿指哪儿，高速跑起来也稳当。过弯的时候车身不怎么晃，开着确实挺有意思的，在紧凑型车里头算是一流水平。这车轴距有2735毫米，空间也够一家人平时用。后备箱也挺规整的。

这车保养不贵，毛病也少，以后卖二手车还能卖个好价钱，反正平时家用代步是完全没问题的。安全配置上也挺良心的，所有车型都带10个气囊，中高配版本还有本田自己的智能驾驶辅助系统，反正被动安全做得挺好的。

不过呢，这车也有挺多不尽如人意的地方。首先就是隔音不太行，跑高速的时候风声、胎噪声都挺明显的。再就是悬挂有点硬，过个减速带什么的，颠簸感挺强的，开起来不太舒服。车里头内饰好多地方都是硬塑料，看着也没啥高级感，车机系统用起来也远没有国产车那么流畅。还有就是配置方面有点偏科，最低配的车型配置特别少，很多实用的功能都得买中高配才有。

这么说吧，思域这车，十五万以内想找个又运动又适合家用的，它算是个不错的选择。它的动力、操控还有保值率都很能打。所以说，要是你喜欢开车，又想买个省心耐用的车，它就挺适合你。

但是呢，它也不是十全十美的，要是你对车子的安静程度、坐起来的舒适度，还有内饰的豪华感要求特别高的话，那可就得好好考虑考虑了。