竹未晞/文
据相关报道显示，近期，俄罗斯多地爆发了大规模汽车远程锁定事件。莫斯科、圣彼得堡等城市的数百辆汽车毫无征兆地瘫痪，或无法启动、或行驶中熄火，故障从保时捷蔓延至奔驰、奥迪、大众等多个品牌。
就在前不久，反做空一线也曾发布了一篇题为《芯片暗礁：中国手机市场繁荣下的安全隐忧》的文章。文章内容是关于境外品牌手机芯片暗藏“后门”的问题，指出其不仅存在未经授权向境外服务器传输用户数据的风险，更曾被用于攻击关键基础设施。
这两起事件虽领域不同，却共同指向“境外技术依赖下的安全漏洞”这一核心命题，尤其在俄乌冲突的地缘背景下，俄罗斯汽车锁死事件更将智能设备时代的技术控制权风险推向台前，引发关于“科技工具化”的争议。
从保时捷到多品牌的集体“停摆”
这起事件的爆发并非一蹴而就，而是呈现出明显的扩大化趋势。
自11月28日起，莫斯科、克拉斯诺达尔等俄罗斯多个核心城市率先出现保时捷车辆故障报告，车主普遍反映车辆无任何预警便失去动力，部分车辆甚至在行驶过程中突然供油中断，险些引发交通事故。
图源：红星新闻
12月2日，一则来自汽车服务零售商员工的视频在社交平台发酵，该员工证实，事故发生后的一段时间内，已拖走超过40辆瘫痪的保时捷，事件由此正式进入公众视野并引发广泛关注。
随着故障报告的持续增加，受影响车辆规模迅速攀升至数百辆，且车型精准覆盖了保时捷2013年后生产的全系车型，包括Macan、911、Cayenne、Panamera等主力车型，无论发动机类型均未能幸免。
更令人担忧的是，故障范围很快突破了保时捷单一品牌的界限，俄罗斯汽车联合会明确指出，部分大众、奥迪和奔驰等搭载同类卫星控制系统的车型也出现了完全相同的锁死症状，并发出警告，若相关问题未能及时解决，受影响车辆数量可能进一步增至数千辆。
俄罗斯最大汽车经销商Rolf的服务总监特鲁什科娃也向媒体证实，其技术团队已接到多品牌的故障报修，且所有故障表现高度一致，从科学技术的角度来看，故障原因均指向车辆的卫星安全控制系统。
同源安防系统的“设计缺陷”？
诸多迹象表明，这场大规模故障的核心并非车辆机械故障，而是源于其搭载的卫星安防系统。
所有受影响车辆有一个共同特征，都配备了基于卫星定位的防盗追踪系统，其中保时捷车型搭载的是原厂VTS（车辆追踪系统）卫星安防模块。
保时捷俄罗斯官方也明确表示了故障就出在这一出厂预装的VTS模块上，而奔驰、奥迪、大众等车型则搭载了同类架构的卫星安防系统，虽非保时捷原厂VTS，但其核心工作逻辑与通信依赖高度相似，因此也受到了“封锁”。
从技术原理来看，这类卫星安防系统的设计初衷是防盗，其工作机制类似于为车辆配备了一张“电子身份证”。
通过GPS等卫星系统持续追踪车辆位置，并定期与制造商部署在欧洲的远程认证服务器进行通信“打卡”，验证车辆安全状态。
一旦系统连续3次无法接收到有效卫星信号或服务器响应，便会默认车辆遭遇盗窃或劫持，随即触发最高级别防盗模式，直接切断发动机控制单元（ECU）的供电或指令，强制锁死引擎，使车辆无法启动或行驶。
而奔驰、奥迪、大众之所以会出现同样的问题，核心在于其搭载的安防系统与保时捷VTS模块同源异流。
这些系统虽并非保时捷原厂VTS，但均采用了相同的底层通信协议和防盗锁止逻辑，且共用上游卫星通信链路与欧洲的远程认证服务器。
也就是说，它们共享着“失联即锁死”的硬触发逻辑，且缺乏备用通信机制或智能容错设计。
当卫星信号传输出现异常，或服务器认证链路中断时，所有采用该架构的车型都会同步触发误锁程序，从而形成跨品牌的连锁故障反应。
对于故障的直接诱因，保时捷官方与行业专家的观点呈现明显分歧。
保时捷俄罗斯官方于当地时间12月6日正式回应，明确排除了车辆设计缺陷和制造问题，将原因归结为VTS卫星安防系统因外部信号异常误判车辆被盗，触发防盗锁死机制，解除锁定需拆下防盗系统控制单元并重启车机系统。
而支持技术故障说的行业专家进一步细化推测，认为故障根源可能是一家欧洲大型电信运营商在基础设施中部署人工智能优化网络时，意外干扰了卫星定位信号频段，导致车机接收信号错乱，进而触发防盗锁死程序。
这些都是客观且科学的技术故障解释，但在俄乌冲突升级的特殊地缘背景下，人们难以将思绪仅仅局限在技术层面，争议也很快转向了人为干预的可能性。
人为干预说的争议与指向
在俄乌冲突持续延宕、俄欧关系高度紧张的背景下，这一事件存在“人为干预”的猜测迅速成为舆论焦点，与技术故障说形成鲜明对立。
俄罗斯汽车领域专家库尔恰诺夫在接受媒体采访时明确指出，不排除这是西方黑客活动的结果，甚至有可能是电子战、网络战攻击的产物。
从技术角度来看，通过干扰卫星信号或攻击远程认证服务器使车辆锁死完全具备可行性。
库尔恰诺夫同时还提出了一个关键判断，汽车制造商本身大概率不会直接实施此类操作，即便其已退出俄罗斯市场，这种行为也将带来不可挽回的声誉风险，可能导致其产品在全球其他市场被消费者抵制。
俄最大汽车经销商Rolf的服务总监特鲁什科娃也公开表态，其技术团队已确认车辆是通过卫星系统被锁死的，“不排除这是故意的行为，但目前还没有确切的证据”，这一表态进一步加剧了人为干预说的讨论热度。
目前来看，西方对俄的制裁已持续多年，自2022年俄乌冲突爆发后，保时捷便已停止在俄罗斯的供货和商业交付，仅保留当地三家子公司的所有权，至今未能完成出售。
双方本就脆弱的商业信任基础几乎荡然无存，这也为“制裁升级至技术领域”的猜测提供了土壤。
此外，有公开信息显示，西方正积极考虑将网络攻击作为遏制俄罗斯的手段，美国“政治新闻网”11月27日曾引述多名欧洲外交官的话透露，欧洲正在酝酿对俄发动联合网络攻击，以“遏制俄罗斯的侵略”。
与此同时，俄欧对抗氛围持续升温，《华尔街日报》11月底曾披露德国军方耗时两年半制定的1200页对俄作战秘密计划，详细规划了德国及其他北约国家约80万军队调往东部应对与俄作战的方案。
德国防长皮斯托里乌斯更在接受《法兰克福汇报》采访时公开称，北约与俄罗斯之间的战争可能在2029年之前爆发，并称“我们刚经历了最后一个和平的夏天”。
俄外交部发言人扎哈罗娃对此严厉回应，称这类言论让世界明白“谁才是侵略者”，地缘对抗的紧张情绪进一步放大了人为干预说的可信度。
此外，用于干扰卫星信号的技术在俄乌战场上已有成熟应用先例，这为人为干预的技术可行性提供了直接佐证。
俄军的“莫斯科-1”电子战系统可在200公里范围内有效干扰GPS信号，乌军的“草原狼”干扰站也能精准破解无人机信号，将这类军事级电子干扰技术调整适配后用于民用汽车的卫星频段，在技术层面完全不存在障碍。
尽管目前尚无直接证据证明存在人为干预，但舆论的天平已明显偏向这一猜测。
俄罗斯《真理报》《报纸报》等主流媒体均大篇幅报道了“卫星系统被干扰”的相关调查，在俄罗斯社交媒体上，多数网民直接将矛头指向西方，认为这是一次蓄意的远程破坏行为。
不过也有少数声音提出，在没有确凿证据前，不能排除其他非人为因素，但这种说法因缺乏动机和操作性支撑，并未得到广泛认可。
值得注意的是，保时捷方面始终刻意回避人为干预的猜测，仅反复强调问题与车辆设计和制造无关，并称“正在调查更多细节，会很快公布调查结果”，这种模糊其辞的回应不仅未能平息争议，反而让公众对“是否存在隐瞒”的质疑进一步升级。
截至目前，双方的争议仍未平息，事件的最终调查结果尚未公布。
品牌信任崩塌与全球技术主权
无论故障根源是技术失误还是人为干预，这起事件带来的影响都已远超汽车行业本身，在品牌信任、市场选择和全球产业链安全等多个层面引发了连锁反应。
对于保时捷而言，此次大规模故障使其本就因制裁而下滑的俄罗斯市场雪上加霜，更严重损害了其长期以来建立的“可靠”的品牌形象。
有公开报道显示，事件发生后，俄罗斯保时捷二手车价格直接暴跌15%，新车销量也出现骤降。
部分俄罗斯车主已开始主动疏远包括保时捷在内的西方豪华品牌，转而将目光投向智能系统自主可控性更强的中国品牌，品牌信任的崩塌正在引发明显的市场转移效应。
从行业层面来看，事件彻底暴露了智能汽车“数字控制权”旁落的巨大风险。
在传统认知中，消费者支付全款后便拥有了车辆的完整所有权，但在智能汽车时代，车辆的核心功能高度依赖制造商的云端服务、卫星信号和远程服务器支持，制造商实际上保留着远程控制的“后门”权限。
这意味着，消费者购买的可能只是车辆的“硬件使用权”，而关键的“数字灵魂”仍被掌握在千里之外的境外企业手中。
此次事件以极具戏剧性的方式证明，当国际关系紧张时，这种技术依赖随时可能转化为潜在的风险，甚至成为被操控的“武器”。
更深远的影响在于，事件推动全球各国重新审视“技术主权”和供应链安全的重要性，尤其是大国，开始严格审视关键产品中的外国技术组件，特别是涉及远程控制、数据回传的核心功能。
建立自主可控的技术标准与供应链体系，不再仅仅是企业层面的市场选择，而是上升到国家安全战略的优先位置。
对于全球消费者而言，这起事件也敲响了警钟，在享受智能化便利的同时，人们是否过度让渡了产品的控制权？
数字时代如何界定和保障消费者对智能产品的完整所有权，已成为亟待解决的法律和伦理命题。
俄罗斯豪车集体锁死事件，最终或许能通过拆卸模块、断电重置等物理方式解决，但它所暴露的问题却难以轻易弥合。
在万物互联的智能时代，我们究竟是否真正“拥有”自己所购买的物品？
当汽车从单纯的机械装置升级为连接全球网络的节点，其“方向盘”不仅握在车主手中，更被无形的卫星信号和远程服务器所操控。
此次事件只是车辆“锁死”，但足以让全球意识到，智能技术的快速发展已远超相关伦理规范、法律框架和国际治理体系的建设速度。
未来，如何在享受智能化便利的同时筑牢安全底线，如何平衡技术创新与主权自主，如何构建公平合理的全球数字治理规则，将是各国、企业和消费者共同面临的课题。
俄罗斯街头那些停摆的豪车，或许正是对这个时代的深刻警示，技术本身并无立场倾向，但如果不注重安全维护，再好的技术也可能沦为自身的枷锁。
[引用]
① 俄罗斯数百辆保时捷突然断电锁死！疑为西方黑客所为.网易号.2025-12-08
② 俄欧关系越发紧张，美乌磋商未见突破，俄猜测数百保时捷被锁“幕后黑手”.全国党媒信息公共平台.2025-12-08
③ 俄罗斯数百辆保时捷因防盗系统故障无法行驶，原因待查.IT之家.2025-12-04
④ 干扰到反制：俄乌战场中精确制导武器的电子战失效机制与技术突围.中华网军事.2025-04-27
⑤ 突发特讯！俄罗斯数百辆保时捷突然被锁死，释放危险信号，引爆国际舆论.搜狐网.2025-12-07
⑥ 豪华汽车变“废铁” 俄罗斯数百辆保时捷突然被锁死！.新浪科技.2025-12-05
⑦ 数百辆保时捷被锁，俄方猜测“幕后黑手”.环球时报.2025-12-08
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