现在的汽车市场内卷很严重，特别是在新能源车领域，除了价格战以外，各大厂商还对车身尺寸、功能配置进行优化升级，相比同级别的合资燃油车来说，甚至达到了越级的水平。比亚迪在过去很长一段时间里，虽然在内燃机、变速箱等技术领域没有突出的优势，但如今来到插混动力时代，比亚迪的热度异军突起，超过了很多热门合资汽车品牌。最近上市的方程豹钛7作为品牌新车型，热度同样很高，车身尺寸接近5米，与大众途昂的定位相同，都是中大型SUV，但是价格只要17.98万起，而比亚迪旗下唐DM的起售价也差不多是这个水平，看得出来，方程豹为了打压对手，连“自己人”也不放过。接下来，我们就来一起看看这款车的详细表现。
外观方面，新车采用“星际方舟”设计语言打造，车身线条方正硬朗，搭配封闭式格栅、双层L型钛能大灯设计，营造出强烈的硬派越野视觉冲击，这种风格被车主亲切唤为“电动路虎卫士”既视感。车身尺寸为4999x1995x1865mm，轴距2920mm，近5米的车长与宽体设计兼顾了气质和实用性，接近角24°、离去角25°强化了整车的越野属性，同时保留了城市的精致感。在细节层面，新车保留了外挂式“小书包”、侧开尾门、固定式踏板等设计，同时提供7种高闪珠光外观配色以及6种潮改方案，满足了年轻用户的个性化需求。
内饰部分方程豹钛7采用双层悬浮式中控台设计，线条横平竖直，搭配金属饰条和氛围灯，营造了开阔且温馨的座舱氛围。中控区域标配15.6英寸中控屏、12.3英寸仪表，以及26英寸HUD抬头显示，座舱科技氛围灯突出，车机内置DiLink 100系统，操作流畅无明显卡顿，并且车机应用生态丰富，可满足一般日常用车交互需求。此外，像50W手机无线充电、前排无钥匙进入、手机蓝牙钥匙、电动吸合尾门、方向盘加热、全景天窗、车侧脚踏板、天神之眼-C驾驶辅助、19英寸轮毂、14扬声器音响、多色氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、内后视镜自动防眩目、自动双区空调等高阶配置都是标配。
接下来聊聊空间方面的表现，整车拥有2920mm的轴距，与同级别的大众途昂、日产探陆等竞品车型在一个水平线上，不过因为是“大五座”的空间布局，所以对于乘客来说，整体的“得房率”更高。实测身高1米76的成年男性将前排座椅调节到舒适的坐姿位置后，换到二排感受，腿部空间约有3拳半的余量，头部空间充裕，没有任何空间局促感，且二排地台为纯平设计，全系采用真皮座椅设计，前排标配座椅腰部调节/加热/通风/记忆功能，二排标配加热/通风，就配置水平来说，没有槽点可言。
动力方面，方程豹钛7提供两套动力组合方案，核心动力组成均为1.5T混动发动机，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米，适配单电机或双电机方案。其中单电机版采用前置布局，最大功率200kW，官方0-100km/h加速用时仅需7.5秒，馈电综合油耗5.9L/100km，用车成本不算高，对于城市通勤或长途旅行来说，动力绰绰有余；双电机版在单电机的基础上增配后置电机，综合输出功率达到360kW，0-100km/h加速成绩缩短到4.5秒，相当于是4.0T V8的豪华性能车动力水平，同时燃油经济性依旧在线，馈电综合油耗6.4L/100km。
此外，方程豹钛7底盘还采用了同级别少见的前双叉臂+后多连杆独立悬架组合，相比常见的前麦弗逊式悬架而言，对车身横向操控稳定性支撑更好，同时也能过滤掉一些多余的路面颠簸，一直是20万+中高级轿车的配置，如今下放到20万以内，也有一定的性价比可寻。此外，从中配车型开始，新车配备可变悬挂软硬调节，对路面的适应性有所提升，进一步增强了产品的舒适属性。
结语
不难看出，方程豹钛7这款车的整体表现还是很吸睛的，上市以后它让同价位的车型感受到了更多压力，除了车身尺寸大、外观设计硬派之外，这款车还有较为强悍的动力配置，加之135km的纯电续航够用，还提供诸多高阶舒适配置提升驾乘舒适体验，更关键的是价格也比较亲民，叠加下来，20万左右落地的购车成本可比传统合资品牌SUV划算多了，感兴趣的朋友不妨到店了解一下。
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