5年107次升级，特斯拉车主每天像开新车

近日，一位海外 Model Y 车主在社交平台晒出了自己爱车 5 年来的 OTA 远程软件升级记录——累计完成 107 次更新，平均约每 16 天就能体验一次新功能。他说，“感觉车每天都在变得更好”，评论区不少人直呼羡慕。

相比燃油车“买回来那天最新鲜”，智能电动车通过 OTA 升级真正做到了“常用常新”。哪怕是五六年前买的特斯拉，也能在不花一分钱的情况下，不断获得新功能和性能提升，就像开着一台会自我成长的车。

有着 45 年用车经历的资深车主分享了自己的感受——2023 年入手 Model Y，短短一年多已经拥有人家 2026 款燃油车型才可能配备的功能，并且还在持续增加。“几十辆车开下来，入手特斯拉后，我不打算再回到燃油车了。”

另一位高性能版 Model Y 车主粗略统计，在 3 年间通过 OTA 更新新增了 54 项功能，从灯光秀、锁车个性化等娱乐功能，到提升安全性的“哨兵模式”，甚至包括操控和智能驾驶体验的进化。比如全新的“赛道模式”，如果是燃油车要选配同类功能，成本能到万元级，还得返厂等待几十天。特斯拉则是远程推送、免费上线，几分钟就能用，还不影响日常行程。

这些持续迭代的更新，也在默默增强车辆的二手保值能力。中国汽车流通协会联合精真估发布的《2025 年 11 月中国汽车保值率研究报告》显示，特斯拉 Model 3 在纯电动车三年保值率榜单上再次位居第一，连续两个月力压一众热门车型。

有车主在评论区感叹“买了一台不会过时的车，才知道什么叫真正的长期使用价值。”你觉得，如果你的车每过半个月就多点新功能，会不会也舍不得换？