在硬派越野车领域，哈弗H9一直是绕不开的话题。这款被称为“国产普拉多”的SUV，自2014年上市以来就备受关注。如今新款哈弗H9即将上市，现款车型的高低配置差异、性能表现和价格定位，构成了一个极为有趣的对比。今天，我们就来深度剖析这款车的真实面貌。
外观与基础配置：高低配的视觉差异
哈弗H9整体造型走的是硬朗路线，方正的车身搭配粗壮的镀铬格栅，一眼就能看出其越野基因。但高低配车型在外观上还是存在明显差异。
高配车型配备了矩阵式LED大灯，不仅照明效果更佳，日间行车灯的造型也更为精致。而低配车型则采用普通的卤素大灯，视觉效果和实用性都打了折扣。轮毂尺寸上，高配为18英寸铝合金轮毂，搭配265/60 R18的轮胎；低配则为17英寸，轮胎规格为265/65 R17。值得注意的是，低配的厚胎壁实际上在恶劣路况下更具优势，抗冲击能力更强。
外挂式备胎是高配车型的专属，这不仅增强了越野车的视觉效果，也方便取用。而低配车型的底挂式备胎则避免了后备门因备胎重量过大而产生的异响问题，各有利弊。
内饰与舒适性配置：跨越级别的差距
坐进车内，高低配哈弗H9的差异更为明显。高配车型采用真皮座椅，支持8向电动调节，并带有加热、通风和按摩功能，驾驶座还带有记忆功能。低配车型则是仿皮材质，手动调节，且缺少加热和通风功能，在北方冬季的体验差距明显。
高配车型搭载了Infinity音响系统，10个扬声器带来的音质体验远超低配的6喇叭普通音响。对于长途越野旅行来说，这套音响系统确实能显著提升舒适度。
中控屏的尺寸也不同——高配为9英寸，低配为7英寸，且高配车型的车机系统功能更为丰富，支持车联网和OTA升级。不过有车主反馈，即便是高配车型，车机系统的流畅度仍有提升空间。
核心性能配置：差距不止一点点
哈弗H9全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米，匹配8AT变速箱。这套动力系统在高低配车型上完全一致，但驱动形式却有本质区别。
低配车型采用后轮驱动，而高配则搭载了博格华纳提供的适时四驱系统，带有多片离合器式中央差速器。这套四驱系统提供了AUTO、运动、雪地、泥地、沙地等多种驾驶模式，能够根据不同路况自动分配前后轴扭矩。
真正体现差距的是高配车型配备的前后桥差速锁。后桥采用伊顿式电控差速锁，能够在车轮打滑时自动锁止，将动力传递至有附着力的车轮。前桥差速锁则需选装，但已经为重度越野提供了硬件基础。
坦克调头功能是高配车型的另一大亮点，能够在极端狭窄的环境下减小转弯半径。而低速越野巡航功能（俗称“蠕行模式”）可以自动控制车速，驾驶员只需专注于转向操作。
这些硬核配置的差异，使得高配哈弗H9的越野能力远超低配车型。对于真正有越野需求的消费者来说，这些配置的价值远远超过它们的价格差。
安全配置：科技与传统的平衡
在安全配置方面，高配哈弗H9明显更加全面。除了基础的ABS、EBD、ESP等电子系统外，高配车型增加了ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动、交通标志识别等智能驾驶辅助功能。
低配车型仅配备定速巡航和倒车影像，而高配则升级为360度全景影像和全自动泊车功能。对于哈弗H9这种车身尺寸超过5米的大车来说，360度影像在市区狭窄路段和越野时都非常实用。
值得称赞的是，无论是高配还是低配，哈弗H9都采用了非承载式车身结构，车身刚性有充分保障。高强度钢材使用比例较高，在C-NCAP碰撞测试中获得了五星评价。
价格分析：10万差价值不值？
目前哈弗H9的官方指导价区间为21.48-27.98万元，高低配差价约6.5万元。但如果算上市场终端优惠，实际差价可能达到10万元。
低配后驱版本的入门价格已下探至20万元以内，对于一款中大型SUV来说，性价比相当突出。但缺少四驱系统的硬派SUV，其通过性大打折扣，更像是一款城市SUV。
高配车型虽然价格接近28万元，但考虑到其齐全的越野硬件和舒适性配置，相比同级别的丰田普拉多（售价45万元以上）、日产途达等车型，仍然具有明显的价格优势。
从二手车保值率来看，高配哈弗H9的表现明显好于低配版本，尤其是带前后锁的车型，在二手车市场极为抢手。某种程度上，这抵消了部分购车时的价格差异。
车主真实反馈：优缺点一览
根据多位车主的长期使用反馈，哈弗H9的优点是明显的：空间宽敞，尤其是5座版本的后备箱容积非常可观；越野性能强悍，高配车型能够应对绝大多数复杂路况；乘坐舒适性不错，特别是后排座椅。
但缺点也同样存在：油耗偏高，城市路况下可达12-15L/100km；车机系统反应速度一般；低速行驶时变速箱偶有顿挫；第三排座椅空间局促，不适合成年人长途乘坐。
如何选择？
如果你主要在城市使用，偶尔走非铺装路面，那么低配哈弗H9已经足够，省下的预算足够好几年的油费支出。但如果你有频繁的越野需求，或者经常行驶在冰雪路面上，那么高配车型的四驱系统和差速锁将是不可或缺的配置。
哈弗H9的高低配差异，实际上反映了两种不同的用车理念和生活方式的选择。没有绝对的好坏，只有适合与否。在做出决定前，最好认真思考自己的真实需求，避免为用不上的功能买单，也不要因节省预算而后悔。
无论如何，哈弗H9作为国产硬派越野车的代表之作，其高低配车型的共同存在，为消费者提供了更加多元化的选择，这本身就是一个进步。
全部评论 （0）