全新比亚迪宋PLUS曝光，4.6L实测油耗+儿童专属座椅，实用性拉满

家用SUV卷疯了？全新比亚迪宋PLUS带着4.6L实测油耗和儿童专属座椅突袭，号称把实用性焊在车身上。但这两个核心亮点真不是营销噱头？带娃开到底省心吗？同价位竞品扎堆，它凭什么站稳脚跟？今天不吹不黑，带你穿透宣传迷雾，看清它的真实实力。

参考历代宋PLUS 11.58-14.38万的定价，全新款大概率维持这一区间，终端优惠预计不大。对比同价位哈弗H6、吉利博越L，它不拼动力多样性和智能堆料，反而靠4.6L实测油耗和儿童专属座椅打差异化，只是同配置略贵，预算敏感的朋友可能会觉得不值。

它延续家族设计，内饰塑料感偏强，摸起来不如博越L细腻，长期用容易显旧。2765mm的轴距很实用，装完儿童座椅还能坐一位成年人，地台纯平，后备箱放婴儿车+露营装备毫无压力，带娃出行不用挤来挤去。

动力响应平顺，市区通勤无顿挫，开着很省心，但底盘滤震偏软，过烂路有明显颠簸和共鸣声，60km/h过弯侧倾明显，后排孩子容易晕车，发动机急加速时还有明显嘶吼声。4.6L实测油耗仅在温柔驾驶时实现，激烈驾驶或冬天开暖风会升至5.5-6.5L。

车机体验是短板，偶发卡顿、黑屏，OTA升级后反而更明显，语音识别要多次唤醒，开车时导航、切歌卡壳，分心又麻烦。智能驾驶辅助实用性一般，车道保持容易画龙，ACC跟车逻辑不合理，日常用着不省心。

它最适配年轻家庭和都市通勤者，低油耗能降低通勤成本，大空间和儿童专属座椅贴合家庭刚需。年均通勤1万公里，油耗成本约2000元，常规保养单次约500元，但快充功率不稳定，续航估算不准，需频繁充电。比亚迪DM-i技术成熟，耐用性有保障，但保值率预计处于同级别中等水平，不及哈弗H6。

对比同品牌宋Pro，它空间更大、油耗更低，新增儿童专属配置，更偏向家庭用户，只是价格略高、少了些科技炫技。和竞品比，强在油耗和家庭适配，弱在车机和底盘质感，同预算也能看看长安CS75 PLUS、吉利银河L7。

全新比亚迪宋PLUS的亮点和短板都很鲜明，4.6L低油耗和儿童专属座椅，精准戳中家庭用户和通勤族的刚需，却在车机体验、底盘质感上留有遗憾。家用SUV的核心从不是堆配置，而是把刚需做极致。至于值不值得选，关键看你更看重实用性还是综合体验，结合自己的用车场景多琢磨，比盲目跟风更靠谱。