新年后最具爆款潜力:抢先了解这4款SUV和MPV

新年之后,即将进入第一波新车型的集中爆发。这几天数了数车型清单,SUV车型中有零跑D19、小鹏GX、极氪8X、魏牌V9X、智己LS8、问界M6、华境S、大众ID.ERA 9X、五菱星光L、阿维塔09、小鹏G01等等。相比之下,MPV车型就少了很多,主要是零跑D99、智界V9、小鹏X9纯电款、极狐MPV这几款。

这些车型中,价格段跨度比较大,从十几万到五六十万,各有各的强项和标签。但是我梳理一下,真正具备爆款潜力的大概是下面几款:

第一,零跑D19

在大六座SUV序列中,零跑D19估计是最让竞品头疼的车型之一了。

作为零跑品牌旗下第一款大六座大型SUV,零跑D19必然将延续这个品牌的性价比基因,不过这一次,零跑D19估计会向上冲一下。

新年后最具爆款潜力:抢先了解这4款SUV和MPV-有驾
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零跑D19,车身尺寸达到了5252*1995*1800,轴距3110,妥妥的大型SUV体格。设计上延续了家族化的星环式贯穿灯带,配备ISD智慧交互灯幕,辨识度拉满。

但真正让我惊讶的是它的技术配置,增程版搭载1.5T增程器+80.3kWh电池,CLTC纯电续航500公里,首次应用增程CTC电池技术,配合800V高压平台,30%-80%充电仅需15分钟。

纯电版更激进,1000V高压平台+宁德时代115kWh混合电芯,CLTC续航720公里,15分钟补能350公里。

新年后最具爆款潜力:抢先了解这4款SUV和MPV-有驾

零跑的打法一向是高配低价,D19预计25-30万的起售价,放在这个尺寸和配置级别,确实很有杀伤力。如果说理想L系列证明了家庭用户愿意为"大六座"买单,那零跑D19就是在证明:这个需求可以被更具性价比地满足。

第二,问界M6

问界M6上市后,问界家族的产品矩阵就算是齐全了。

根据赛力斯官方透露的信息,M6定在2025年二季度上市,主攻25万级家用SUV市场。这个价位段有多重要?看看小米YU7、理想L6、岚图FREE+的阵势就知道了,这是新能源最卷的市场。

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问界M6之所以有爆款潜力,最主要的还是问界家族的强大背景支持。

M6的核心竞争力依然是华为ADS 4.0智驾系统+鸿蒙座舱5.0ADS 4.0在环境感知和决策算法上会有明显提升,鸿蒙座舱5.0则会进一步强化生态互联。对于已经深度绑定华为设备的用户来说,这种无缝体验是其他品牌很难复制的。

更重要的是,M6不会取代M5,而是并行存在。这意味着问界在20-60万区间实现了全覆盖,华为智选车的品牌护城河更深了。25万左右的主力售价,加上华为的品牌背书,M6的爆款潜力是写在脸上的。

第三,魏牌V9X

魏牌V9X有爆款的潜力,最主要是因为魏建军的个人IP在带动。魏建军亲自宣称这款车让保定人心目中的大旗杆立起来了。

这种个人IP的强力站台,在汽车圈并不多见,上一个爆款是雷军背书的小米汽车。

新年后最具爆款潜力:抢先了解这4款SUV和MPV-有驾
新年后最具爆款潜力:抢先了解这4款SUV和MPV-有驾

V9X是长城归元平台首款SUV,定位AI豪华六座旗舰,车长超5.3米,轴距接近3.1米,直接对标理想L9、问界M9

技术上,V9X集齐了长城的全家桶:2.0T Hi4插混系统、800V高压架构、6C超快充、纯电续航超400km、零百加速4.4秒、闭式空悬、10°后轮转向、最小转弯半径5.1米、支持原地掉头。更关键的是,它搭载了双VLA大模型,号称能实现用车习惯记忆等个性化主动服务。

魏牌2025年销量刚突破10万辆,正处于上升期。V9X承载着魏牌冲击40+高端市场的野心。魏建军的个人魅力+长城的技术储备,我认为这款车有爆款的资本。

魏建军说,长城在国内是第二梯队。而魏牌的品牌认知度在高端市场仍需积累,V9X预计35-55万的售价区间,要正面直冲理想L9、问界M9,挑战不小。

第四,零跑D99

零跑D99有很大的机会成为爆款,虽然智界V9的声量很高,但真正放到市场的话,我认为零跑D99更有爆款的潜质。

D99的核心逻辑和D19一样一样的:用技术过剩的配置,打价格精准的市场。

新年后最具爆款潜力:抢先了解这4款SUV和MPV-有驾
新年后最具爆款潜力:抢先了解这4款SUV和MPV-有驾

D99最打动我的,是它解决了MPV市场的两个痛点:续航焦虑和智能化滞后。增程版配备80.3kWh大电池,搭载行业首发的双能电机四驱增程+增程CTC技术;纯电版更是直接用上了1000V全栈高压平台+宁德时代115kWh超混电芯。在MPV领域,这种三电配置堪称奢侈。

智能化方面,D99搭载双高通8797芯片,支持端侧大模型座舱和VLA辅助驾驶,甚至配备了全球MPV首发的车规级氧舱。车身扭转刚度46682N·m/deg、双腔闭式空悬、前四活塞卡钳……这些参数放在任何车型上都很能打,何况是一辆MPV

这两年MPV需求相当旺盛,自主品牌车型的销量也已经超过合资品牌,而且这个趋势还在持续。但是,目前主流的自主品牌MPV基本处于30+万这个区间,而30万内、或者说25万左右这个价格区间,严重缺乏一款既要又要还要的车型,而零跑D99恰好就满足这些需求。

相比声量很高的智界V9,我更看好D99的爆款潜质。原因很简单:零跑更懂如何用技术换市场,而不是用品牌换溢价。

上面这四款车,我会重点关注,后续会给大家带来更多的新消息。如果你有更精彩的新车信息想一起聊一聊,就关注我吧。

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