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2026款问界M8已经正式完成工信部申报。作为问界高端SUV的主力，这次升级就像一次“换芯与增肌”的双重进化，从外形尺寸到动力系统、再到供应链，处处透着一种蓄势待发的气场，让人很难不去期待。
这款新车依旧定位在中大型豪华新能源SUV，但尺寸已经拉满——车长5190mm、宽1999mm、高1795mm，轴距更是加长到3105mm，直接给了车内更奢侈的空间感。不管是五座还是六座版本，家用接娃、周末出游，或是接送商务客户，都能游刃有余。整备质量有2575kg或2630kg可选，而它的最高时速能达到190km/h，配合标配的博世IPB制动系统和EDR数据记录系统，安全性能依旧在线。
动力上，它采用的是增程式插电混动系统，满足国六b排放标准——这相当于给它套上了一个“城市畅行无忧证”。1.5T增程器最大功率115kW，在WLTC工况下，综合油耗低至0.53L/100km，几乎是把加油站当成了偶尔联系的老朋友。前后双电机四驱架构，前电机165kW、后电机227kW，动力输出丝滑且爆发力十足，高速超车一点也不拖泥带水。
电池模块这次升级堪称战略调整——由原本一家供应变为四川时代、中州时代、川渝时代三家共同供货，这不仅显著提升了供应链的稳定性，也缓解了产能瓶颈。更重要的是，这会进一步缩短交付周期，同时在成本控制上更具优势。对于消费者来说，等车的焦虑将会大幅缓解。
外观与配置部分也充满了“个性化的味道”，多种规格轮胎、电动踏板、红色卡钳、个性化饰件，你可以按照自己的审美随心搭配。侧面固态激光雷达可以选装，而车顶激光雷达不再标配，这种调整兼顾了性价比和高阶智驾需求，避免强行“全员高配”带来的价格压力。
问界M8在市场上的表现本就惊艳——现款车型售价在35.98-44.98万元之间，2025年全年销量突破15万辆，连续碾压奔驰GLC、宝马X3等一众合资豪华对手，稳坐30-40万元新能源SUV头部交椅。这次的新版本，在尺寸、动力、供应链上的全面升级，更是补齐了过去的短板，将品牌竞争力推到了新的高度。
对我来说，问界M8就像是一个不甘平庸的选手，每一次亮相，都带着一点“非要赢”的倔劲。它不仅想在数据上碾压对手，还在细节处塑造了一种用户体验上的优势。从家用到商务，从性能到舒适度，2026款问界M8显然已经准备好再次改写高端SUV市场的格局。
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