随着福特福克斯的停产，掀背车爱好者如今的选择比以往任何时候都少，因为消费者们越来越倾向于选择SUV和中型轿车等“更实用”的车型。任何一位眼光独到的车迷都会告诉你，这对不起眼的掀背车，甚至是它那些性能强劲的“小钢炮”版本来说，都是莫大的打击。例如，这份榜单上的每一款车型，不仅能够轻松达到150英里/小时以上的速度，而且都是 出色的日常代步工具，足以胜任每周繁重的家务活。
为了验证这一点，我们仔细研究了每款车型的技术规格表，包括性能、发动机数据以及载货空间，以了解它们在日常采购中究竟能发挥多大的作用。而且，由于我们HotCars团队向来喜欢挑战极限，我们还以亚马逊最常推荐的商品之一——7.8加仑VENO双包装保温可重复使用购物袋——为基准，估算了每款车型理论上可以装下多少个可重复使用的购物袋。没错，我们真的花时间计算过了。
10、2024款福特福克斯ST版
最高时速：155 英里/小时
没错，福特早已停产的第三代福克斯RS最高时速可达165英里/小时，但似乎用最新的福特福克斯ST版作为榜单的开篇更为合适。这款ST版将于2024年发布，定位为福克斯ST的赛道版（福特在命名上实在让人摸不着头脑），作为“最后的辉煌”，它搭载了与ST相同的2.3升EcoBoost涡轮增压四缸发动机。动力输出同样为280马力，0-60英里/小时加速时间为5.7秒，最高时速同样被电子限速在155英里/小时。因此，就直线加速性能而言，两者可谓难分伯仲。
不过，ST版车型在弯道上的表现更胜一筹。福特降低了车身高度，并配备了全新的Brembo刹车系统和“赛车级”可调式螺旋弹簧悬挂，同时进一步强化了ST底盘，从而实现了更精准的操控。你可能会认为，一款专注于赛道性能的车型应该不会在意日常实用性，但由于福特在ST版车型上没有安装防滚架，因此它仍然拥有13.2立方英尺的行李空间——相当于13个行李袋的容量——足以让福克斯轻松驰骋。
9、2025 MINI John Cooper Works
最高时速：155 英里/小时
咱们就不卖关子了。Mini JCW——别误会，不是电动车——是我们榜单上最不实用的买菜车。它比其他任何车型都更短更窄，后备箱空间（7.4立方英尺）也只够放7个购物袋。不过，在性能方面，Mini JCW 的表现却毫不逊色。它的最高时速被设定为155英里/小时，但凭借其228马力的2.0升“B48”涡轮增压四缸发动机，JCW 仅需6秒即可从静止加速到60英里/小时，与大众Polo GTI不相上下。
这款英国品牌向约翰·库珀致敬的车型，采用了原本就操控灵活的Cooper S的底盘和多连杆后桥，但增加了定制的弹簧、减震器、额外的底盘加强件，以及经过调校的前轴负外倾角，从而实现了更精准的转向。你不得不放弃手动变速箱——它已被更平顺的七速双离合自动变速箱所取代——但要知道，把七个购物袋搬回家，还有比这更令人愉悦的方式吗？
8、2024款宝马M135 xDrive
最高时速：155 英里/小时
面对强大的高尔夫GTI和思域Type-R，宝马的新秀M135i从一开始就饱受争议的造型设计以及（讽刺的是）实用性问题的困扰，在2004年就已经处于追赶状态。当然，考虑到其顶级车型搭载的涡轮增压六缸发动机，这种追赶并非字面意义上的。时光荏苒，20年后，竞争格局已大为改观。现款M135i搭载的2.0升涡轮增压四缸发动机可输出306马力，并驱动四个车轮，这意味着宝马M135i仅需4.7秒即可完成0-60英里/小时的加速——与Z4的水平相当——最高时速则被电子限速在155英里/小时。
四轮驱动、精准的转向和灵敏的车头，意味着即使宝马F70的重量超过3400磅（约1540公斤），在我们测试的车型中也算是个“大块头”，但很少有车能在弯道上轻松超越它。F70这一代车型在日常使用方面也得到了提升，后排座椅的腿部和肩部空间更加宽敞，行李厢容积也达到了13.4立方英尺（约350升）。
7、2023款奥迪RS3 Sportback
最高时速：155.3 英里/小时
没错，这款限量版RS3性能车，在解除限速器限制后，最高时速达到了180英里/小时（约290公里/小时）。这款车全球仅生产了300辆，但其中一辆并未在美国销售。一辆全速行驶时几乎能与保时捷Panamera 4S E-Hybrid匹敌的钢炮，真的能被称作“日常驾驶用车”吗？说实话吧。它的2.5升涡轮增压五缸发动机甚至能输出与RS3 Sportback相同的401马力，而RS3 Sportback的最高时速也达到了155.3英里/小时（约250公里/小时），这成绩相当不错。而且，这确实是官方数据。
然而，奥迪的不足之处在于实用性。它是这里动力第二强的车型，凭借强劲的全轮驱动加速和沉稳的操控，或许会成为许多人心目中的高性能掀背车。但略显局促的座舱空间，加上仅有9.3立方英尺的有限行李厢容积，意味着你“只能”放下大约9个行李箱。
6、2024款现代Ioniq 5 N
最高时速：162 英里/小时
我们榜单上唯一的纯电动车型位列第五，这不仅得益于其两台电机总共能输出641马力，还因为现代这款高性能掀背车是这里尺寸最大的选择（比宝马M3短6.3英寸）。因此，在后排座椅竖起的情况下，其26.1立方英尺的行李空间足以容纳25个行李袋，这一点不足为奇。
然而，真正令人印象深刻的是，这份榜单上最大最重的钢炮车型，其操控灵活性却出奇地出色。转向不足通常是高性能电动车的通病（毕竟，超过4800磅的重量是无法避免的）。然而，限滑差速器、降低的车身高度、现代汽车专为电动车打造的E-GMP平台，以及全新的N e-Shift系统——一项大胆尝试模拟手动换挡体验的技术——都让N的驾驶乐趣十足。不妨问问HotCars的Jared Solomon就知道了。
5、2024款讴歌Integra Type-S
最高时速：167 英里/小时
等等，这到底是掀背车还是轿车？四个车门和倾斜的车顶线条确实很像轿车。但这样一来，思域Type-R——史上最“钢炮”的掀背车——也算是轿车了。就连讴歌也煞费苦心地（虽然并非完全如此）将Type-S称为“掀背车”。此外， 24.3立方英尺（约能装下23个行李袋）的后备箱空间也像掀背车一样，可以从车内轻松取放物品。顺便一提，由于本田只提供了一个尺寸，所以这24.3立方英尺的后备箱空间包含了后排座椅放倒且后排脚部空间完全填满的情况。
令人欣喜的是，讴歌Type-S的强劲性能毋庸置疑。它与思域Type-R共享同一款2.0升涡轮增压四缸发动机，但动力提升至320马力，中段扭矩也略有增强，以弥补其额外的重量。诚然，思域Type-S的原始性能有所欠缺，但Type-S也毫不逊色，完美融合了运动性能与舒适性。
4、2026 大众高尔夫 GTI 版 50 Mk8
最高时速：168 英里/小时
不出所料，动力最强劲的高尔夫GTI也是速度最快的。大众对其“EA888”2.0升涡轮增压四缸发动机进行了细微的改进，使其动力提升至321马力，比专注于赛道性能的GTI Clubsport车型高出约25马力。再加上310磅·英尺的扭矩，这款车官方公布的0-60英里/小时加速时间为5.3秒，最高时速被限制在168英里/小时。大众在打造这款“迄今为止动态性能最强”的GTI时，优先考虑了操控性而非单纯的动力输出。
这可不是随便说说。经过调校的悬挂系统、重新校准的转向和牵引力控制系统，以及特制轮胎，Edition 50 在纽博格林赛道跑出了 7 分 46.13 秒的成绩，仅比 2007年兰博基尼 Murciélago LP640 的厂队成绩慢了 6 秒。当然，作为一辆 GTI，日常实用性至关重要，因此它拥有 19.9 立方英尺的超大行李厢空间，可以轻松容纳至少 19 个行李箱。
3、2025款大众专属高尔夫R（带R-Performance套件）
最高时速：168 英里/小时
准备好你的沙发吧，因为第 8.5 代高尔夫 R 可能是最后一款搭载涡轮增压四缸发动机的车型。事实上，从 2027 年起，奥迪的涡轮增压五缸发动机将取而代之。不过，这样的谢幕方式也着实令人唏嘘。改款后的第 8.5 代高尔夫 R 搭载 EA888 四缸发动机，可输出 328 马力，是大众旗下动力第二强的车型——仅次于 456 马力的途锐 R eHybrid——如果选装 R-Performance 套件，最高时速可达 168 英里/小时（约 270 公里/小时）。R-Performance 套件还包含漂移模式和“特殊”模式，以及更大的车顶扰流板。
大众汽车专注于软件升级，并重新调校了全轮驱动系统，以提升加速性能和牵引力。第八代半高尔夫R保留了19.9立方英尺的行李厢空间，使其成为一款兼具实用性和性能的两厢车。这无疑是为高尔夫R系列画上了一个圆满的句号。
2、2025款梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+
最高时速：168 英里/小时
对于梅赛德斯-奔驰来说，屈居第二肯定令人恼火，毕竟A 45 S搭载的2.0升涡轮增压发动机是目前市面上动力最强劲的四缸发动机。其动力输出高达421马力，比日产Z系列跑车多1马力，仅比入门级雪佛兰克尔维特Stingray少69马力。0-60英里/小时加速时间仅需3.8秒，与Z系列跑车不相上下，最高时速被电子限速在168英里/小时。
然而，正如它的前代车型一样，这款车狂野奔放的AMG性能与令人惊喜的弯道操控性完美结合——只需轻按“漂移”按钮，即可轻松实现可控漂移——同时兼顾日常实用性。事实上，这款售价8.4万美元的“疯子”的后备箱空间依然足够大（13至42.7立方英尺），至少可以轻松容纳13个行李箱。不过，如果真要这么做，记得把鸡蛋妥善包装。
1、2025款本田思域Type R
最高时速：169 – 171 英里/小时*
思域Type-R位居榜首并不令人意外。或者，也许它本该如此。自1997年（北美地区为2017年）以来，这款带有红色徽标的本田思域一直是时速超过140英里/小时的高性能掀背车标杆。最新一代FL5车型虽然已在欧洲停售，但其搭载的325马力涡轮增压四缸发动机将性能提升到了新的高度，最高时速可达169至171英里/小时（本田尚未公布最高时速）。
虽然思域的大多数竞争对手都已转向混合动力，但本田却坚定地坚持使用非混合动力、手动变速箱的动力系统。FL5 也是迄今为止最重的 Type-R，重达 3188 磅，同时也是尺寸最大的，这得益于其更宽的后轮距和更长的轴距（这两项改进都旨在提升 Type-R 的操控灵活性）。按理说，它的最高时速不应该超过 150 英里/小时，但它却轻松超越了我们的基准。
恰如其分的是，思域的尺寸在这里反而帮了它一把。本田只公布了一个后备箱尺寸（24.5立方英尺），所以这个数据仅供参考。但如果你把后备箱塞得满满当当，把前排座椅往前移，再把后排脚部空间也塞满东西，那么还是能放下23.5个行李箱的。
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