全新2026款理想L6曝光，128线激光雷达+双8295芯片，把40万级配置打下来了

谁也没想到，理想会来这么一手“降维打击”。全新2026款理想L6正式曝光，21.68-24.68万的指导价，直接把40万级才有的128线激光雷达、双8295芯片塞进车里，号称“配置屠夫”。但低价高配的背后，是真福利还是隐性减配？今天就拆解这款车，帮你看清它的真实实力，不被营销噱头带偏。

2026款理想L6曝光价21.68-24.68万，略低于2025款Pro版的24.98万，目前终端暂未传出大幅优惠，核心意图就是拉低高端智驾配置的入门门槛，抢占20-30万家庭SUV市场。

对比同价位奥迪Q5L智混豪华型，它的双电机四驱（300kW功率）碾压后者190马力的2.0T低功率版本，4925mm车长、2920mm轴距也略胜一筹，最关键的是标配128线激光雷达+双8295芯片，而Q5L仅能提供基础L2级智驾与单芯片，配置差距肉眼可见。

它的核心优势的是“配置越级”，20多万的价格能享受到40万级的科技体验，但短板也很明显。终端无明显优惠，同价位燃油车在品牌豪华感上更占优，对看重品牌溢价的你吸引力不足；座椅按摩等基础舒适配置仅高配才有，低配车型配置不够均衡。不是40万级配置跌价了，是理想L6把高端配置的门槛，拉到了普通家庭能及的高度。

延续理想家族设计语言，内饰采用Nappa真皮，质感细腻，中控布局简洁，很贴合家庭用户需求。2920mm轴距带来宽敞空间，放下儿童安全座椅后后排仍有充足腿部空间，后备箱能轻松容纳2个28寸行李箱+婴儿车，完全适配多孩家庭出行。双电机动力响应平顺，日常通勤足够轻快，但高速超车时的推背感不如同级问界M7，底盘滤震偏硬，过减速带时后排颠簸明显，影响老人孩子乘坐舒适度。

双8295芯片加持下车机流畅度尚可，但略逊于问界M7的鸿蒙座舱，偶尔会出现语音识别误判的情况，复杂场景实用性打折扣。128线激光雷达硬件够强，但城市NOA功能仍未落地，目前仅能实现基础高速智驾，暂时发挥不出硬件全部实力，还有用户反馈其存在雨刮异响的小问题。

它最适配家庭用户和都市通勤者，CLTC纯电续航212km，日常通勤开纯电每公里成本仅5分钱，长途馈电油耗6.9L，年均养车成本约1.45万元，比同价位燃油车节省近一半。不过磷酸铁锂电池低温表现较弱，北方用户冬季续航会有明显缩水，结合理想品牌口碑和技术成熟度，其保值率预计处于同级中等水平，长期耐用性值得期待，但需留意隐性小毛病。

作为理想入门SUV，它放弃了部分豪华配置和动力性能，换来低价和越级智驾硬件，与同品牌更高端车型形成错位竞争。对比直接竞品问界M7，它价格低6万，性价比更高，但智驾系统和续航表现稍弱；对比奥迪Q5L，它配置更丰富、用车成本更低，却输在品牌溢价。同预算下，林肯冒险家、红旗HS5等二线豪华燃油车，也是注重品牌质感用户的不错选择。

总的来说，2026款理想L6的核心竞争力，就是把40万级的智驾与科技配置拉到20-24万价位，精准击中家庭用户的核心需求。它有配置越级的明显优势，也有底盘滤震、智驾功能落地滞后的小短板。

选它本质是取舍——看重性价比与科技体验，能接受小不足，它值得关注；若执着于品牌豪华感或极致动力、智驾，同预算还有更合适的选择。无需盲目跟风，贴合自身用车场景，才是最理性的决策。