这辆车确实把我们老百姓当回事儿，你花钱买辆车图个啥？
就是图个省心、安全，带家人出门的时候可以平平安安地回来。
华境S这次全球首秀，把安全这块儿给牢牢抓住了，在整个链条上都有保障，并且就像是为车辆配备了一个全天候的贴身保镖。
咱们先说一说我最中意的一点，就是配置很多都是全系标配，在二十万级SUV里头不多见。
什么叫诚意？
诚意就是如此。
厂家的意思很清楚，不管买哪个版本的人命都一样珍贵，并没有高低配的区别。
再加上八年十五万公里的质保，还有低能耗看得见的安全感，在家用车的话可以安心使用几年了，并不需要时刻担心出什么问题。
电池如果出了问题的话，那就是大隐患了。
宁德时代神炼电池3.0也放进了，七百多万公里的零事故记录摆在那儿的是硬实力。
电芯热管理做得很好，像铜墙铁壁一样牢固，并且还有十吨级的抗压结构和BMS智能系统进行监控，在这种情况下就好比给汽车底盘安装了防爆盾牌一般。无论你是在长途行驶还是在市区堵车的时候都会感觉非常安全可靠
要是真的遇到倒霉的事，那被动安全就是我们最后的保护伞了。
车身用的是两千兆帕高强度钢，六环笼式结构听起来就很有保障。
五纵十一横的布局，万一真的撞上的话，这车架子就可以把冲击力给挡得严丝合缝。
里面还有气囊，膝部的也有，在家里有孩子的时候考虑得很周到，并且ISOFIX接口等都标示得清清楚楚。
最核心的部分就是华为乾崑CAS 4.0这套系统，给人的感觉就像一双“上帝之眼”。
毫米波雷达、高清摄像头再加上Limera激光视觉传感器，这已经很全面了。
二十项主动安全功能，无论是大雾天还是黑灯瞎火的夜晚都能比人眼看得更远、看得到。
它好在哪里？
强可以提前五秒预判，这五分钟对于普通家庭司机来说就是救命的时间。
人总会犯一些小错误，开个小差或者反应慢一点也是正常的，并且这个系统一直都在看守着它，在危险还没有来得及发生之前就把它挡在了门外。
其实我们平时聊车的时候，老纠结这辆车能不能买、这个车子是不是真的安全这两点特别值得拆分开来谈。
第一就是我们对智能驾驶是不是太依赖了？
有人认为这是个噱头，但是我想到的是它就像给我们的操作加了一个防错机制，在人总会有点疲劳的时候吧？
只要能减少一次事故的发生，那么这项技术就值得了。
第二点就是，在安全配置下放至入门车型之后，是否意味着以后买车的时候就不用考虑价格差别的问题了？
这是一件好事，以后买车的时候可以不用看那些花里胡哨的参数表了，直接看看车好不好用才是最重要的。
华境S这套逻辑就是要把安全感拉满，不管是主动避险还是被动硬扛也好、电池的心脏防护也罢，这车都没有落下。
现在买车主要是为了全家出行安全嘛？
把安全做到这样的程度，确实给行业树立了一个很高的标杆了。以后谁家再想卖车都不可能不重视安全性了吧？
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