车市这天，算是变了。

办公室的小李，上个月刚提了辆电车，天天在群里晒续航，晒智能大屏。

今天蔫了。

一个人端着杯子，站在窗户边，看着楼下车来车往，不说。

我把新出的销量榜单，往他桌上一放。

他瞟了一眼，手机拿起来，又放下，最后叹了口气。

“哥，我是不是买错了？”

我没说话，指了指榜单。

第一名，五菱的星愿，两万九千多台。

是个新能源，没错。

但也就它一个了。

独苗一根，撑着新能源的门面。

你再往下看。

第二名，速腾。

第三名，轩逸。

第四名，朗逸。

全是油车。

全是那些开了十几年，你闭着眼都知道收音机在哪的“老家伙”。

一个个销量都奔着两万五去，实打实的，不掺水。

这就是老百姓用钱投出来的票。

小李不服气。

“那都是网约车，都是图便宜。”

我笑了。

“那你看看帕萨特、迈腾，哪个便宜？销量也破两万了。”

“再看看你之前想买的那个国产轿跑，星瑞，也进前十了。还有帝豪，红旗H5，咱国产油车，这次腰杆挺得笔直。”

这叫

这叫民心所向。

前几年，那风刮得叫一个大。

好像今天不买电车，明天就要被时代淘汰。

销售嘴里，油车就是诺基亚，马上要进博物馆。

大家一窝蜂地冲，抢订单，等车。

车里没几个实体按键，就光荣。

屏幕比脸还大，就叫科技。

开出去没声音，就叫高级。

结果呢？

冬天开个暖风，续航哗哗掉，心惊胆战。

跑个长途，服务区里排队充电，那边开油车的朋友，都到家吃上热饭了。

保费涨了，二手车价崩了。

新鲜劲儿一过，大家心里都开始犯嘀咕。

这车，到底是买来伺候它的，还是它来伺候我的？

你再看榜单的11到20名。

清一色，全是油车。

奥迪A6L，宝马3系，宝马5系。

奔驰E级，奔驰C级。

雅阁，亚洲龙。

这些车主，傻吗？

他们比谁都精。

真金白银掏出去几十万，不是为了赶时髦，是为了省心，为了办事的时候有底气。

车子发动，那熟悉的引擎声，心里就踏实了。

一脚油门踩下去，动力说来就来，心里就有数了。

加油站到处都是，三五分钟就满血复活，这才是安全感。

唯一挤进前二十的新能源，MG4，排在第19名。

像个班里考砸了的好学生，孤零零地坐在那，有点尴尬。

至于20名开外，那就更没法看了。

宏光MINIEV，秦PLUS，还在跟宝来、卡罗拉这些老将掰手腕。

海豚、海鸥，彻底没了声音。

那些曾经吹得天花乱坠的“高端新势力”，更是惨。

宝马i3，智界S7，一个月卖一千多台，都不够给研发人员开工资。

凯迪拉克CT6，标致508，一个月卖两百多台。

最离谱的是蔚来ET9，一个月卖了两位数。

说出去，都怕人笑话。

风停了。

前两年飞在天上的那些猪，开始往下掉了。

大家兜里钱都紧，谁的钱都不是大风刮来的。

买车这事，终究还是要回到“过日子”这三个字上。

什么智能，什么科技，都比不上“可靠”两个字来得实在。

能踏踏实实把我从A点送到B点，别在半路给我撂挑子，就够了。

人嘛，折腾来折腾去，最后还是想图个安稳。

车子是这样，日子也是这样。