说起来我这辆开了14年的老卡罗拉，可能很多人听了都觉得有点吓人，尤其是一提到它在市区里开空调时候的油耗。那可真不是开玩笑，踩一脚油门下去，仪表盘上显示的数字，100公里轻松就到11升油了，有时候堵车更是能往上窜一点，这个数字，我开了十年，它就跟我闹腾了十年，从来没让我省过心，每次加油都心疼得不行。要知道现在路上跑的那些新车，尤其是电动车，省钱那叫一个厉害，我的油耗跟它们比起来，简直就是个大胃王。
身边那些好心朋友，隔三岔五就劝我赶紧换辆新的，换个电车什么的，总说我这十年光花在油钱上的钱，都够再买辆差不多的新车了。每次他们这么说，我就只是笑笑，也懒得解释什么。
嘴上说着心疼油钱，但心里清楚，这车对我来说，早就不只是个代步工具那么简单了。
你我跟它一起跑了十年，从年轻小伙儿到现在奔四的大叔，这辆车有把我扔在半路上过哪怕一次吗，答案是完全没有。除了中间有一次，换了一个点火线圈那样的小零件，基本上就没有其他大毛病了。那些说日本车不行的，我这辆老卡罗拉就是最好的反驳。
无论是刮风下雨，还是大雪天，不管是深更半夜要出门，还是大清早赶着上班，只要我拧动钥匙，它发动机的声音立马就起来了，想什么时候走，它就什么时候能走，从来没掉过链子，从来没有关键时刻给我掉链子。
这份比任何人都可靠的踏实劲儿，是那些花里胡哨的新车给不了的。
它就像我的一个老伙计，不爱说话，总是安安静静地停在那里，但它其实什么都明白。这些年，我经历过多少狼狈的时刻，多少开心的事情，有时候深夜一个人在车里难受得掉眼泪，有时候凌晨才拖着疲惫的身子开车回家，这些大大小小的事情，它都默默地陪在我身边，一句话不说，却比谁都懂我。
我这双每天握着方向盘的手，已经把它磨出了厚厚的一层包浆，那是整整十年的驾驶痕迹，也是我和它共同走过的路。副驾上坐过的人来了又走，只有它，这辆老卡罗拉，十年如一日地陪伴着我，不管我走到哪里，它都在那里等着我，从没变过。
现在市面上那些新出来的车啊，屏幕恨不得比平板电脑还大，各种智能功能多到眼花缭乱，什么自动泊车啊，语音控制啊，简直是花里胡哨，科技感是挺足的。但是每当我坐进我这辆老卡罗拉里头，手一碰到它那有点旧了的方向盘，心里就立马踏实下来了，感觉特别稳当。
那种实实在在、能够完全掌控的感觉，是那些再怎么智能、再怎么炫酷的大屏幕都给不了的。它的操作简单直接，没有太多复杂的按钮和菜单，所有的反馈都清清楚楚，让我开车的时候特别有信心，不用担心它突然出什么问题，也不用分心去搞那些高科技功能。
所以油耗高一点就高一点吧，对我来说，这真不算什么大事。我常跟自己说，这多花的油钱，就当是我给这位陪了我整整十年的老伙计，多交了点伙食费，给它补充能量了。毕竟它任劳任怨地陪我这么久，从来没掉过链子，这份情谊，这份可靠，是无价的。
对我来说，这辆老卡罗拉，它就是我生活里不可或缺的一部分，我会一直开下去，直到它真的跑不动的那一天。
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