MG IM5更名，智己L6欧洲版实车图曝光

智己L6欧洲上市

去年，智己品牌主销轿车L6车型进入欧洲市场，为便于销售，该车以MG品牌IM5的名义推出，更易被海外消费者接受，但本质上车型并无明显差异，仍是熟悉的配置。

外观设计保持一致

外观方面，前脸设计与国内版本完全一致，尽管是MG IM5，但车标仍为熟悉的智己标识，扁平的折线式大灯组、梯形下格栅以及雾灯区进气道等元素均未缺席。此前LS6已采用全新前脸设计，而L6可能因整体结构定位原因未能进行类似调整，目前国内版本也未作出任何改动，与海外版本保持一致。当然，车顶不会配备激光雷达，这也是符合欧洲市场特点的常规调整。

经典设计延续

车身侧面标志性溜背轿跑设计依然保留，流畅的溜背车顶过渡，修长的车身线条，无框车门，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂，富有动感的腰线等元素均被延续，展现出极高的颜值。车尾部分，大掀背尾门，高耸的鸭尾，贯穿式尾灯等设计也保持不变，唯一的区别是尾箱右下角的IM5标识和左下角的MG标志，凸显车型身份。内饰方面，仅配备主副驾驶侧贯穿式悬浮大屏，副驾驶侧屏幕在海外市场并未引入，整体设计更具美感。

环抱式中控台设计

环抱式中控台设计，层次分明的布局，采用撞色工艺的内饰饰板，大面积皮革材质的包裹均未缺席。虽未配备HUD抬头显示略感遗憾，但扶手箱前方设有纵向触摸屏，实现双屏联动，科技氛围依旧浓厚。方向盘采用传统造型而非半幅设计，更符合欧洲市场偏好，经典的平底运动款式与整车风格协调统一。标志性的眼镜盒等细节设计依然保留，储物功能实用性强，后备箱空间保持不变，能够满足日常使用需求。

动力性能强劲表现

在动力方面，该车同样为原装出口，入门版配备最大功率296马力的后置单电机，百公里加速时间为6.8秒，高配车型则拥有408马力的单电机，百公里加速仅需4.9秒。四驱版本采用双电机组成的电控四驱系统，最大功率达到751马力，在欧洲市场表现十分突出，百公里加速仅需3.2秒，颠覆了人们的认知。匹配的电池组容量为75和100千瓦时，高配车型搭载800伏高压平台，最高充电功率可达396千瓦，WLTP工况下纯电续航里程可达705公里，整体表现非常出色，令人期待。