话说最近啊，外面不少媒体都放出了几张新宝马i3的想象图，看着可真是新鲜。
从这些图里能看出来，它用了宝马家最新的设计风格，他们自己管这个叫Neue Klasse。
这名字听着挺高级，其实就是想告诉大家，宝马在做电动车这块儿有了新想法，想走出一条新路子。
他们觉得，一辆电动车不光开起来得带劲儿，有很棒的性能，样子也得特别好看，让人一眼就喜欢上，那种设计感和美学要结合得天衣无缝。
这辆新的宝马i3呢，现在已经在慕尼黑的工厂开始小批量试生产了，也就是说，造车前的各种测试和调整都在进行中。
预计啊，差不多2023年下半年，它就能正式大规模生产，然后上市开卖了。
更让人期待的是，它还会比宝马家新一代的烧汽油版3系轿车更早和大家见面呢，这足以说明宝马对它的重视程度。
咱们再仔细看看，从外媒发布的这些想象图里头，新宝马i3的外观设计，跟他们家新一代的宝马iX3有很多相似的地方，特别是车头那两盏大灯的造型，一眼看上去就觉得是同一个家族的兄弟姐妹，风格非常统一。
而且啊，车头前面，宝马那些标志性的双肾型进气格栅，以前是两个独立的大鼻孔，现在设计得更巧妙了，它直接跟车头的大灯连到一块儿，形成一个整体，没有了那种生硬的分割感。这样一来，整个车头部分看着就更流畅了，也显得特别现代，特别有未来感。
你再从侧面去瞧瞧，这辆车的车顶线条是平直的设计，这样看上去特别舒展，也显得很有高级感，感觉整个车身都拉长了。还有啊，在车子后面的C柱，就是后窗户旁边那个连接车顶和车身的柱子，宝马经典的霍夫迈斯特弯角也依然保留着，那个独特的L型拐角，一直是宝马自己的标志性设计，它就这么一直延续下来，从来没变过，也是告诉大家，它骨子里还是那个宝马。
以前的宝马i3呢，它有一个特点，就是主要只在中国市场生产和销售，算是专门为我们这边定制的。这次全新的宝马i3，它的底盘代号叫NA0，就打破了这个限制，它会作为一款真正的全球车型来推出，也就是说，不光在中国，全世界各个国家都能买到它了。
据说啊，为了满足不同地区和不同消费者开车的惯和需求，新一代的i3会推出好几种长轴距的版本让大家选择。可能有宝马i3 30L，宝马i3 40L，宝马i3 50L这些不同的型号，这些带L的车型，通常就代表着更长的轴距，车内空间更大，坐起来更舒服，尤其适合我们这种喜欢大空间的。
而且呢，还会有一个专门追求高性能的版本，听名字就知道很厉害，它叫做宝马i3 M60L xDrive。这样一来，消费者们选车的时候就更多样了，无论你是追求日常代步的舒适性，还是想要偶尔撒撒野的驾驶激情，都能找到适合自己的那一款，不同地方的人也能买到最称心如意的车。
现在电动车市场的发展速度那叫一个快啊，几乎每天都有新消息。宝马作为传统豪车品牌，肯定也在紧锣密鼓地安排自己的电动车计划呢。像这款新i3的长轴距版本，预计要等到2026年下半年才能正式开始批量生产，这中间还有几年时间可以期待。这款新车上市以后啊，凭借着它全新的设计和丰富的配置，肯定会在电动车市场里引起不小的关注，让更多的人有机会了解和体验宝马的电动出行。
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