在国内紧凑型家用轿车市场，日产轩逸长期凭借省油、舒适、可靠的优势占据销量榜前列，成为不少家庭购车的首选。近日，东风日产宣布，全新轩逸将于2026年2月24日上市。这次不是简单的小改款，而是从外观、内饰、智能配置到安全防护进行全面升级，同时延续成熟稳定的动力系统，兼顾家用实用性与年轻化审美，在10-15万元区间的家轿市场强化竞争力。
新车依旧定位主流家用，针对通勤、家庭出行、长途代步等需求，延续“国民家轿”亲民属性，并着重解决老款用户反馈的科技感不足、设计感平淡等问题，让经典车型更贴近当下的用车习惯。以下根据官方信息和实车资料，对全新轩逸的主要变化、产品实力及价格预期进行拆解。
外观方面，全新轩逸采用日产最新的V-Motion 3.0设计语言，整体视觉更年轻动感，摆脱了过去中庸沉稳的印象。前脸换装大尺寸熏黑倒梯形进气格栅，搭配横幅镀铬和点阵装饰，两侧头灯组造型与日产N7相近，使用L型矩阵式LED光源和流水转向灯，既有辨识度也提升夜间照明效果。车身线条更流畅，尺寸调整为4656mm×1825mm×1448mm，轴距维持2712mm。侧面细节更新，包括取消C柱熏黑饰条、增加镀铬窗饰以及全新16英寸五辐轮毂。尾部采用贯穿式LED尾灯，配合熏黑后包围和隐藏排气，整体简洁利落。新增冰岩蓝、砂岩棕等配色，满足不同审美需求。
内饰的变化尤为显著，解决了老款塑料感重和科技感不足的问题。中控区采用双联屏，高配为双12.3英寸一体屏，低配为7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏，分辨率和流畅度均提升。实体空调按键得以保留，便于盲操作。方向盘换装双辐多功能款，皮质包裹手感好，按键布局清晰。内饰大量使用软质材料和皮革，配合真缝线工艺，质感提升明显。座椅延续“大沙发”设计，三层缓冲材质，腰部支撑面积增加25%，长途乘坐更舒适，高配增加电动调节和座椅加热。
空间表现依旧出色，轴距带来后排宽敞的腿部与头部空间，地板纯平设计中间乘客也舒服，配合后排出风口与多接口充电，实用性强。560L的后备厢容积规整，可轻松装下4个28寸行李箱，并设计取物窗口提升便利性。
智能和安全配置全面升级。车机系统支持多音区语音控制、系统OTA升级和主流手机互联功能且无线连接。中高配配备L2级驾驶辅助，包含全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等，提升高速和长途驾驶的安全与轻松度。全系标配6安全气囊，高强度车身、胎压显示等安全措施，中高配还加有车身稳定、刹车辅助、自动驻车等功能。
动力系统保持成熟可靠的1.6L自然吸气+CVT组合，最大功率99kW，峰值扭矩159N·m，百公里油耗约5.6-6L，加92号汽油即可，平顺且经济。还提供超混电驱版，采用1.2L发动机发电+电机驱动，电机最大功率100kW，峰值扭矩300N·m，油耗低至3.73L，续航超千公里，无需外接充电。底盘前麦弗逊、后扭力梁，调校偏舒适，过滤颠簸效果好。
价格预期，全新轩逸将与经典款并行销售，共5款配置，官方指导价预计8.09万-12.99万，燃油版入门约11.39万起，顶配12.99万，经典款最低8.09万。参考终端优惠，实际落地价可低2-3万元，中配燃油版约10万即可入手。
对比大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域等竞品，全新轩逸在外观内饰年轻化、科技配置、座椅舒适性、油耗与维保成本、空间均衡性以及价格方面都有优势，加上多年用户口碑和较高保值率，无论是预算有限的基础代步，还是追求科技舒适的日常家用，或者需要长途驾驶辅助的用户，都能匹配合适的版本。超混电驱版则适合对油耗敏感又不想充电的车主。
这次升级可谓精准贴合家用车核心诉求颜值、配置、油耗、空间与安全。全新轩逸没有盲目追求过剩性能，而是优化实用细节，这也是其稳居销量前列的关键。对于打算购买10-15万元级家轿的用户来说，2月24日上市的全新轩逸，是一款值得关注的务实之选。
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