牡丹客车怎么选？31座与27座性能对比，满足不同需求

在商用车领域，牡丹客车凭借稳定性能与多样化配置，成为团体出行场景的常见选择。本文聚焦两款同品牌、同排量但参数差异显著的客车，从核心动力、车身尺寸、环保标准等维度展开对比，为采购决策提供技术参考。

牡丹31座考斯特客车采用3.0T柴油发动机，最大功率152-163马力，轴距4435mm，车长7740mm，整备质量4990kg，配备6个750规格轮胎，满足国五排放标准。该车型支持加工定制，货源充足且价格透明，适用于中长途团体运输场景。

牡丹27-31座中巴车同样搭载3.0T柴油发动机，但最大功率为150马力，轴距缩短至4000mm，车长7660mm，整备质量增加至5080kg。其轮胎配置为6+1模式，排放标准升级至国六新标，车宽2260mm、车高2960mm的尺寸设计更注重城市道路适应性，支持颜色自选服务。

动力系统方面，两款车型均采用3.0T柴油发动机，但A款功率区间更宽（152-163马力），B款固定为150马力，实际加速性能与爬坡能力存在细微差异。车身尺寸上，A款轴距长435mm、车长多80mm，内部纵向空间更充裕；B款通过增加车宽（2260mm vs 未标注）和车高（2960mm vs 未标注），提升了横向与头部空间舒适度。

环保标准与轮胎配置是另一关键差异。A款执行国五排放，B款升级至国六新标，后者在限行政策严格地区更具优势。轮胎方面，A款采用6个750规格轮胎，B款采用6+1配置，可能影响载重分布与更换成本。此外，B款明确标注乘员数范围（24-31人），而A款仅提及31座，对灵活调整座位布局的需求支持度不同。

综合来看，若需更强动力与更长轴距的中长途运输，A款31座考斯特客车更合适；若侧重国六排放标准、城市道路适应性及颜色定制需求，B款27-31座中巴车是更优选择。两款车型均支持加工定制且货源充足，采购方可根据具体运营场景与政策要求进行决策。