在新能源汽车市场竞争白热化的当下，15 万元左右价位区间的车型普遍陷入同质化困境，消费者很难同时兼顾新能源的经济性与传统燃油车的操控质感。而 26 款马自达 EZ-60 的上市，恰好打破了这一僵局 —— 这款集齐增程 / 纯电双动力、合资品质与 "人马合一" 操控基因的中型车，以 14.49 万元的起售价，为市场带来了全新选择。
作为马自达布局新能源领域的重要车型，全新马自达EZ-60 共推出六款在售车型，价格覆盖主流消费区间。外观设计上，新车既保留了品牌家族式韵味，又融入了新能源车型的科技元素：封闭式格栅设计简洁大气，配合前包围两侧的切割式风道，不仅优化了空气动力学表现，更让整车运动质感瞬间拉满。灯组部分采用贯穿式 LED 灯带，细长的灯带贯穿前脸，点亮后形成独特光影效果，辨识度十足；同时配备的大灯高度调节、自动开启、自适应远近光及延时关闭功能，进一步提升了行车便利性。
侧身设计堪称点睛之笔，大倾角 A 柱搭配流畅的溜背式车顶线条，营造出蓄势待发的动态姿态，完美诠释了马自达的运动美学。车身尺寸方面，新车长宽高分别达到 4850/1935/1620 毫米，轴距更是长达 2902 毫米，在中型车阵营中表现扎实。宽裕的轴距为车内空间提供了充足保障，配合 21 英寸运动轮毂，让整车比例更加协调匀称。
尾部设计延续简洁风格，贯穿式熏黑尾灯与前脸形成呼应，大尺寸扰流板的加入，不仅增强了视觉冲击力，更能在高速行驶时提供稳定的下压力，让运动感贯穿全车。
进入车内，环抱式座舱布局带来强烈的包裹感，大面积软质材料覆盖中控台及车门内侧，辅以细腻的缝线工艺，营造出越级的豪华质感。科技配置方面，26.45 英寸悬浮式一体显示屏幕格外吸睛，不仅显示清晰，更集成了丰富的车机功能，操作便捷流畅。舒适性配置上，新车配备零重力座椅，贴合人体工学设计，能够有效缓解长时间乘坐的疲劳感；再加上宽敞的后排腿部空间，即便是长途出行，也能为乘客提供舒适的乘坐体验。
动力系统是 26 款马自达 EZ-60 的核心亮点，新车提供增程和纯电两种动力版本，满足不同消费者的用车需求。纯电版车型搭载峰值功率 190kW 的驱动电机，动力输出强劲直接，配合 77.94 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 工况下纯电续航可达 585 公里，完全能够覆盖日常通勤及中长途出行需求。增程版车型则采用 1.5L 增程器与 190kW 电机的组合，其中增程器最大输出功率为 72kW，主要负责为电池充电，CLTC 工况下纯电续航可达 200 公里，日常城市通勤可实现纯电行驶，兼顾经济性与静谧性；长途出行时，增程器无缝介入，彻底解决续航焦虑。
尽管马自达近年来在国内市场的销量表现平淡，但不可否认的是，其在操控调校方面的造诣始终处于行业前列。"人马合一" 的驾驶体验是马自达品牌的核心基因，而 全新马自达EZ-60 在新能源动力的加持下，进一步放大了这一优势 —— 电机的瞬时扭矩输出让加速响应更加迅速，配合精准的转向调校和扎实的底盘悬挂，带来了比传统燃油车更激进、更纯粹的驾控感受。
结言
对于预算在 15 万元左右的消费者而言，26 款马自达 EZ-60 无疑是一款极具吸引力的车型。它既拥有新能源汽车的高效经济与静谧性，又保留了传统燃油车的操控质感，完美平衡了实用性与驾驶乐趣。在同质化严重的市场中，这样一款兼具合资品质、双动力选择与独特操控基因的车型，显然具备足够的竞争力。如果你正在寻找一台 "既能省钱代步，又能享受驾驶" 的新能源汽车，26 款马自达 EZ-60 绝对值得重点关注。
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