2026款的大众途锐3.0TSI锐臻版最近露面了，官方给的指导价是七十五万五千八百块。
这车从外面看，最吸引人的就是它那套黑化的运动套件，你看中网、窗框，还有轮毂，全都用上了亮黑色处理，整个车身一下子就精神起来了，感觉特别有力量感。
车长也稍微调整了一下，到了四米九一三，这样看起来就更修长、更动感了，开在路上肯定挺吸睛的。
大灯的设计也很有特点，亮起来的时候辨识度特别高，晚上开出去，一眼就能认出来是途锐。
走到车里面，你能感觉到一股大众旗舰车型特有的那种沉稳劲儿，不是那种花里胡哨的，而是让你觉得很踏实、有质感。仪表盘、中控屏幕，加上旁边可能还有个副驾屏，三块大屏连在一起，科技感拉满，操作起来也方便，平时看导航、听歌啥的，体验感都挺不错的。
座椅的配置也相当丰富，坐上去感觉特别舒服，支撑性也好，长途开车或者坐车都不会觉得累。车里还配了丹拿音响，这音响效果可不是盖的，听音乐那叫一个享受，感觉声音特别清晰、有层次。
晚上开车的时候，氛围灯亮起来，还能根据心情调整颜色，把车里的气氛烘托得特别好。
这车最让人觉得惊喜的，还得是它的动力系统。它用的是一台3.0T V6发动机，这可是个大家伙，开起来那叫一个带劲儿，踩下油门，动力立马就上来了，超车什么的根本不费劲儿。
配上采埃孚的8AT变速箱，换挡特别平顺，你都感觉不到顿挫，开起来行云流水一样。官方数据说它百公里加速只要5.9秒，这对于一台这么大的SUV来说，绝对是相当给力的成绩了，起步加速特别快。
而且，这台途锐直接就给标配了全时四驱系统，不管是什么路况，抓地力都特别好，雨雪天气或者走一些非铺装路面，心里都特别有底。它还有自适应空气悬架，这个东西厉害了，能根据路况自动调节悬架软硬和高低，过坑洼路面会更舒服，跑高速又会很稳当，开起来简直是一种享受。
还有一个后轮转向系统，这玩意儿能让车子在掉头或者狭窄地方转弯的时候更灵活，平时停车也方便不少，高速过弯的时候也能让车身更稳定。
你要是拿它跟同价位的车比，比如宝马X5或者奔驰GLE，它们可能更多是2.0T的版本。但途锐直接就给你安排了3.0T V6发动机，而且上面说的那些配置，什么四驱、空气悬架、后轮转向，全都给你配齐了，一点都不带缩水的。所以，对于那些比较看重实际配置和驾驶体验的人来说，途锐这个选择确实挺划算的，该有的都有了，而且都是很实用的配置。
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