雷军亲测直播，北京到上海1265公里，新SU7长途续航考验，只需中间充一次电验证真功夫

雷军亲测直播，北京到上海1265公里，新SU7长途续航考验，只需中间充一次电验证真功夫

雷军最近搞了个直播，从北京开新SU7去上海，总共1265公里，就中间充了一次电，这是在考验车的续航能力。这种测试挺有意思，他亲自上阵，开着小米的新电动车，一路实测到底。车子用的是那种大容量电池，跑这么远只充一次，确实显示出点实力。

余承东那边也开电动车，从深圳到安徽1000多公里，他试过自动开车功能，雷军这次要是也加点类似测试，就更有看头了。小米用户大多在意续航够不够用，因为日常开着总得跑远点才放心，比自动开车那套还实际。

直播一开，流量就上来了，大家都盯着看他会不会顺利到上海。五一那天正好，北京到上海这条线，要是再直播一次，测测时间得多久，估计能吸引更多人。比亚迪的电池充电快，这方面小米也得跟上。

现在车子联网这么方便，用AI模拟测试就能大致知道续航情况，不用每次都上路跑。自动开车用起来顺不顺，才是关键，L3级别的自动驾驶要是靠谱，开长途就轻松多了。雷军这么忙，本来让员工去测也行，但他自己来，感觉更真实。

余承东从北京到上海试自动开车，小米要是同步来一场，大家就能比比看哪家车子真耐用。消费者聊天时，总说续航比自动开车重要得多，至少对很多人是这样。AI测试省事，但实测直播还是能让大家信服。

车到上海了没，大家都在猜，这次1265公里只充一次，证明电池功夫不赖。智驾功能要是再优化，长途开着就跟聊天一样轻松。雷军下次直播，试试1000公里自动开车，从北京直奔上海，拉出来比比真本事。

电动车时代，续航稳了，自动开车跟上，日常用车就没烦恼了。用户反馈，续航是基础，智驾是加分项，五一直播时间一公布，估计很多人等着看。比亚迪充电技术好，小米这回也验证了自家电池耐力。实测总比模拟强，雷军这趟直播，值了。