最近工信部曝光的消息，让很多纠结症患者也跟着兴奋了起来。
零跑A05高功率版这次是真的动了大手术，动力和智能配置双管齐下，看来入门级纯电市场平静的日子算是到头了吧。
买车嘛，心里有杆秤的都知道既想要代步省心又要尝一下科技的新鲜感。
试驾的事儿以后再说，现在这辆车能不能突围还得看它上市之后的表现。
如果真的能让老百姓用较少的钱办大事，那么这款车就是我们普通百姓心里的“搅局者”。
续航能提供多少，激光雷达选装后价格又是怎样的呢？这才是我们最关心的。
毕竟谁不想少花钱多办事儿，买一辆动力强劲、智能驾驶稳定的汽车呢？
这就引出一个值得思考的问题，入门级车型中装上激光雷达到底是为了满足需求还是为了博取眼球？
我认为如果能把高阶智驾的门槛给打破的话，那么确实可以让普通人都能享受到科技带来的好处，但是如果系统调教跟不上了呢？光有硬件摆在那里有什么用啊！
另外功率提到90kW时，起步确实比较轻快了，但是电耗能不能稳定住也是一个考验。
老百姓买车最看重的是实惠，如果性能提高了却成了电老虎的话，在家也很难使用。
“越级”的配置所打出的杀伤力，也让同价位的产品都感到害怕。
以前几十万的车才有激光雷达，现在居然可以塞进这么小的空间里了。
走来走去的城市路况，如果有一套可靠的辅助系统在旁边看着的话，在一定程度上可以省去很多麻烦，并且减少一些辛苦。
动力方面，90kW高功率电机弥补了以前的不足。
以前70kW的电机，高速超车心里发虚了点现在好了，那叫一个随喊就到最高时速可以达到160km/h虽然平时用不到但是电机底气在那儿摆着。
车身方面，4200mm左右的尺寸，在城市里算是真香了。
早晚高峰抢车位，或者在胡同里穿行都是很灵活的表现。
圆润柔和的线条、标志性的笑脸尾灯，一看就是个居家过日子的好帮手，并没有攻击性，在人们的眼里很亲切。
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