精雕细琢，揽胜燃油版最后的倔强

2026年了，路虎还在为一台燃油版揽胜，精雕细琢它的冰箱和按摩椅。

这感觉像什么？就像你在满大街讨论AI和电车的时候，突然有个人塞给你一本精装版《禅与摩托车维修艺术》，告诉你这才是生活。我对着实车图愣了几秒，这台典范加长AB长轴版，说白了就是把创世加长版拉进小黑屋，进行了一场“奢华配置大满贯”的升级。

23英寸的轮辋像穿了双限量版球鞋，晃眼。前排座椅24向调节，我寻思这是要调出个北京瘫的黄金角度？更别提那个集成在前排扶手里的冰箱，还有那套英国之宝音响。路虎的潜台词特直接：甭管外面是电动化还是智能化，我的老钱们，上车就得有坐在伦敦绅士俱乐部里的踏实感。

这么说可能有点绝对，更准确地说，这是一种路径依赖。揽胜的买家，要的从来不是“性价比”，甚至不是“科技感”，他们要的是那种“我知道你有，但你得让我觉得值”的熨帖。就像你加班到凌晨，老板不会问你为什么不打晨卡，而是默默给你点了份豪华宵夜。这辆AB长轴版，就是路虎给它的忠实用户点的宵夜。

动力还是那套熟悉的3.0T，配8速手自一体变速箱。在这个4.4T V8都快被电机封印的时代，3.0T反而成了“理性”的选择？尺寸上，3197毫米的轴距摆在那儿，后排那俩行政座椅一放倒，拉上隐私窗帘，整个车厢就是你的移动行宫。你可以啥也不干，就开着座椅加热和热石按摩，听窗外堵成停车场的车流骂娘。

但最让我在意的，是最后那条信息：新款揽胜和纯电版测试车都曝光了，预计2026年发布，纯电版还支持800伏快充。

这就拧巴了。这边厢，把燃油版的豪华配置堆到天花板；那边厢，纯电时代的大军已经压境。这台精雕细琢的AB长轴版，会不会成为燃油揽胜最后的狂欢？

一个月后，谁会最高兴？可能是那些打心眼里觉得“燃油版才是真·揽胜”的藏家。他们会说，看，最后的绝唱，配置拉满，值了。

咋看？我倒觉得，路虎这招挺高。用极致的燃油版安抚当下的基本盘，同时悄悄亮出纯电版的刀。就像告诉你，我懂你怀旧，但未来，我也准备好了。

只是不知道，当纯电揽胜悄没声儿地滑过来，850毫米的涉水深度配800伏快充，这帮坐在石榴红内饰里按摩的老钱们，会不会偶尔也想试试，那种一脚电门下去，没有V8轰鸣，却山河失色的安静。