林志颖买了一辆新车，是法拉利F80，这辆车价格很高，配置也很特别，有人听说这辆车有3个电机，动力超过1200马力，还只有V6发动机，就很吃惊，也很好奇，觉得这辆车和以前印象里的法拉利不太一样。
林志颖和法拉利的关系很长，他20多岁就开始买法拉利，到现在已经有多辆，他还多次去过法拉利工厂，算是法拉利的VIP客户，每次法拉利有新车发布，现场经常可以看到他，他手里比较贵的车有法拉利812、拉法，还有这辆F80。
他买车时一般都会选红色车身，他自己说红色是他的幸运颜色，这次这辆F80，他选的是带银粉的4层红色烤漆，法语名字叫“Rosso TRS”，是特定颜色，需要选配才能用。
法拉利F80全球限量799辆，不是你有钱就一定能买到，工厂会要求你先买几辆普通法拉利，积累消费记录才有资格买限量车，有点像一些奢侈品包包的买法，要先买普通款，才有机会买限量款，这些限量车在二级市场经常有溢价，很多车主都把它当成理财产品。
例如法拉利812，在二级市场价格经常比新车贵，法拉利SP3的部分车，在二级市场上甚至能卖到新车价格的3倍，这也是很多名人喜欢买法拉利限量车的原因，法拉利需要名人车主来提高影响力，名人也需要法拉利来证明身份，两边都有需求。
法拉利F80是现在法拉利民用车里级别最高的车型，可以看作拉法的接班车，从官方信息它的定位就在金字塔尖，起步价接近400万欧元，折合人民币超过3100万，如果加上各种选配，价格可以超过500万欧元，林志颖这辆选配比较多，价格大概也是这个区间。
这辆车有一个争议点，就是用的是3.0T V6发动机，不是很多人熟悉的V8或V12，加上3个电机一共4个动力源，发动机最大马力大约900匹，3个电机加起来大约330马力，整套系统综合马力超过1200匹，百公里加速时间是2.15秒，0到200公里/小时大约5.75秒，性能数据非常抢眼，不过有部分车迷觉得，少了V12，有点遗憾。
林志颖对车内选配也很用心，他给主驾驶选择了蓝色座椅，再搭配黑色缝线和红色安全带，头枕上还绣了跃马标志和“F80”字样，内饰颜色对比比较强，一眼就能认出来是他的车，这样他一坐进去就很有辨识度。
车身设计方面，F80是溜背式车顶，车身很低，车门是蝴蝶门，往上打开时占用空间比较小，进出车也方便，这种门一打开，整辆车会更显眼，很多人会停下来多看几眼，原厂尾翼采用碳纤维材质，保持原色，轮毂是前20英寸、后21英寸的碳纤维轮毂，看上去很适合高性能定位。
车身尺寸数据是：车长4.84米，车宽2.06米，车高1.13米，整备质量约1525公斤，车顶和车厢主体使用碳纤维材料，前后副车架用铝制，既要控制重量，又要保证强度，方向盘是椭圆形，中控台上多数功能按钮是物理按键，驾驶员在行驶时可以直接按键操作。
很多人看到这辆F80，会先想到价格，再看马力和加速，再去讨论发动机缸数，其实从这些信息里，可以看出法拉利现在在顶级车型上，开始更认真地使用混合动力系统，既要满足动力要求，又要考虑排放规定，这辆车也是他们这一思路下的代表之一。
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