泊车方便到什么程度？
在人来人往的写字楼地下停车场里，为了找到一个地方停车而急得满头大汗的人们，请不要忘记看看这台吉利银河M7。
三百多个车位它能一眼认出，五厘米大的障碍物也看得见，APA自动泊车加RPA遥控泊车再加上540度透明底盘这套组合拳下来了之后不管是什么样的雨天、雾天气还是地库窄得像迷宫的地方都可以放心的下车交给它可以。
把科技用到刀刃上，这才是老百姓最需要的。
说完泊车之后，咱们就倒腾一下这辆车的装载吧。
搬家露营就是这么能装，常规七百升的后备厢可以将后排放倒扩大到一千九百九十立方厘米以上，把您的各种户外装备、自行车全都塞进去都不显眼。
那一百二十八升的隐藏储物空间，简直就是为私房钱或者放一些杂七雜八的东西而设计出来的，在心思上谁会不服？
还有视觉识别电尾门，您手里提着大包小包裹的时候它就可以自动打开给你了。
说到坐得舒不舒服，就得提一说空间利用率。
八十八的得房率，你能想到几台SUV可以达到？
为了方便家里老人和孩子出入，这道门洞的大小已经很大了，在打开之后可以像走进家门一样流畅。
一千零五十四毫米的头部空间，一千五百二十毫米的一排宽度，在里面坐上您的腿都可以伸直了也不会觉得拥挤。
这辆车把空间玩到了极致，实用就是这样的。
这辆车卖多少钱？
十三万九千八百起，顶配也只有十五万多六。
看看预售权益，音响升级了悬架全系标配阻尼自适应这是这个价格区间里不多的配置。
你觉得这辆车值不值得买？
十五万这个档次，它把实用性树立为一个新的标准，并且够狠。
其实大家都在争论，是智能配置更重要一些呢？还是空间利用率更重一点。
我认为这个问题就是伪命题。
如果空间很小，即使智能泊车再好用也无济于事了；要是家里人多的话就更不用说了。要是在一个地方太挤的情况下使用这个设备也是不行的，在这种情况下它无法实现它的功能和作用。”
所以说空间和智能泊车就是家用汽车的两条腿，缺了哪条都不行。
吉利银河M7的思路是对的，先做大空间再做好泊车问题，这样就把我们最头疼的问题解决了。
另外还有一件事比较有趣，有人认为在这个价位买一辆车的话就要看品牌的光环了、配置够用就行。
但是您想啊，我们老百姓挣钱不容易的，在花钱的时候要精打细算才行。
全系标配了阻尼自适应可变悬架，减速带经过的时候颠簸会少一些吧？这比那些花里胡哨的虚名要好上很多。
车本身就是一个工具，质量好的话可以给生活带来便利性更强的体验。
您说是不是这样？
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