这几天海外车圈掀起了不小的波澜，全新一代奔驰GLB终于露面，而且这次是真的有料。翻看外媒放出的实拍图，我第一眼就被那对三叉星徽造型的大灯牢牢吸住——奔驰干脆把LOGO直接嵌进了灯组里，夜间点亮后的辨识度高到离老远就能认出来。再配上宽大的点阵式格栅，车头既圆润又精致，颜值可以说是直接拉满。
现款GLB在国内已经混迹了六年，靠着“最便宜的7座奔驰”还算有点市场，但和宝马X1、奥迪Q3这些对手比，内饰和科技感多少显得有些掉队。在新能源车型蜂拥而至、功能卷到飞起的今天，光靠一枚三叉星徽，已经不够打动年轻人了。他们既要气场，也要配置、续航和空间全面在线。
这次全新GLB显然听见了这些声音。曝光信息显示，新车尺寸直接加码，车身和轴距双双加长，后排空间终于可以抬头挺胸。此前“第三排形同摆设”的槽点，很有可能被彻底翻篇。与此同时，隐藏式门把手、花瓣式轮毂、隐私玻璃、熏黑套件这些设计，运动和高级感同步到位。
动力部分更是硬核。奔驰为它安排了纯电和混动双路线：纯电版GLB 250+续航达633公里（WLTP），四驱的GLB 350 4Matic也在阵容之内；混动搭载全新的1.5T发动机+48V轻混系统，匹配8速双离合变速箱。无论是日常通勤，还是周末自驾，都能覆盖不同使用场景。633公里的纯电续航，放在豪华紧凑型SUV市场里，足以和宝马iX1、奥迪Q4 e-tron正面对决。
科技感同样是这一代的重头戏。奔驰把Superscreen超级屏幕搬了进来，就是那块从全新CLA上延续下来的贯穿式大屏，并配备了第四代MBUX系统。物理按键基本被取消，整个座舱像是直接驶入了未来，导航、娱乐、车辆控制都在指尖操作之间完成，沉浸感拉满。
价格方面，海外起售价折合人民币约48.6万元，确实不算便宜。不过对比国内现款31.19万元起的价格，加上未来可能出现的终端优惠，如果国产后定价合理，竞争力还是很有看头的。毕竟如今的消费者不只是冲着LOGO花钱，他们更看重的是颜值、科技、空间和豪华感，而这几个板块，全新GLB都进行了针对性升级。
接下来就剩下一个问题——在国产新能源品牌疯狂堆配置、打价格战的环境里，一台起步价可能还在30万以上的豪华紧凑型SUV，能不能凭借“奔驰”这块招牌继续收割市场？还是说，这一次的全面进化，足以让它从国产新势力手中抢回一杯羹？你怎么看？
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