上周帮朋友去看英朗，销售报完价我愣了一下。落地不到八万，这价格搁五年前也就买个低配飞度。朋友动心了，但回家路上一直嘀咕：都说别克是油老虎，这车买得起养得起吗？我开了十几年车，自己换过三台，帮人挑过不下二十台。今天就跟你说句大实话。

常见误区

不少人觉得美系车就是油耗高、毛病多、保值率差。 这种印象停留在十年前的老君威时代。我开过那代车，2.0L的机子市区能喝出十二三个油，确实吓人。但英朗这车，我身边有三个朋友在开，加上网上车主群里反馈，实际油耗基本在7到8升之间。我拿它跟同级别的日系车比过，比如卡罗拉、轩逸，后者也就6到6.5升。差1.5升油是什么概念？一年跑一万公里，按现在八块多的油价算，多花一千出头。平摊到每个月，一百来块钱。 你少喝几杯奶茶就出来了。还有一个误区是维修贵。我认识一个开英朗跑滴滴的，三年跑了十二万公里，除了正常保养换过一套刹车片和轮胎，发动机变速箱没动过。当然他运气好没遇到事故。但有人会说了，玻璃被砸呢？这个后面讲。

正确方法

养英朗其实没那么多花里胡哨的讲究。 机油用5W-30半合成就可以，五千公里一换，或者全合成八千到一万。我那个跑滴滴的朋友一直用国产全合成，一桶一百多，加上机滤工时，小保养三百块搞定。空气滤芯空调滤芯自己网上买，两样加起来不到五十，看视频十分钟换完。别听4S店两万公里让你换火花塞清洗节气门，英朗这个自吸机头皮实得很。 我另一台车的同款发动机，五万公里才换火花塞，拆下来看着还挺好。轮胎原厂配的耐磨型，噪音大点但能跑五六万公里。如果路况好，开到七万也没问题。至于加油，加92号就行，别迷信95。 我实测过，加95除了心理作用，油耗动力基本没区别，纯属多花钱。

费用参考

说点真实数字。我拿一台两年半跑了三万公里的英朗来算。保险第二年不出大险的话，三者两百万加车损加交强，两千二三能拿下。 第一年新车在4S店买可能贵些，三千出头。维修方面，这车本身小毛病不多。但就像网上那个案例说的，前挡风玻璃被石子崩裂了，换一块福耀的五六百，后挡风玻璃带加热丝要贵些，一千出头。不走保险自己掏钱也还好，走保险的话第二年保费上浮两三百，自己算哪个划算。油耗按7.5升算，一年跑一万五千公里，油费九千块。 保养一年两次，共六百。停车洗车这些因人而异。算下来一年总花费一万三左右，平均每月一千一。 什么概念？比飞度这种省油小车每月多花一百多，比轩逸多花不到一百。但你要知道，英朗落地比它们便宜两万以上。这两万差价够你加四年油了。

总结建议

所以这车到底值不值得养？如果你预算卡得紧，想花小钱买台空间不错、底盘稳的代步车，英朗很划算。 它的油耗没有传说中那么恐怖，保养维修也不贵。但有两个短板你得心里有数。一是车机反应慢，尤其是老款那套系统，点完等两秒才反应。新款好一些，但也别抱太大期望。二是后排没有出风口，夏天前面冻头后面还冒汗。不过话说回来，这价格还要啥自行车？你要是天天跑长途、一年开两万公里以上，那多出来的油费确实会肉疼，建议看看混动。 如果就日常通勤接孩子，别纠结，省下来的购车款够你养好几年了。