最近不少朋友都在问，手头预算不到七万块钱，想买个合资家轿，现代伊兰特和起亚K3这两款车老是让他们犯愁，不知道该怎么选。两款车都是同一个平台出来的，发动机动力也差不多，所以纠结也正常，不过呢，咱们可以把它们从价格、配置、油耗还有各自的特点上好好掰扯掰扯，帮你看看哪个更适合你家。
先说说现代伊兰特吧，这车裸车价格差不多在六万六到六万九之间，等全部办下来，落地估计七万五就能搞定。它用的是一个1.5升的自然吸气发动机，搭配无级变速箱，也就是咱们常说的自动挡，总共有115匹马力，开起来感觉挺平顺的，而且这种变速箱能让车开起来又顺滑又省油。
官方给出的综合油耗大概是每百公里5.5到5.8升，确实挺省钱的。配置方面，它自带倒车影像，倒车入库不用愁，中控屏幕也都有，方便听歌导航，还有电子车身稳定系统，这个功能能让车在急转弯或者路滑的时候更稳当，不容易打滑，开起来心里更踏实。
伊兰特的轴距有2720毫米，车内空间，特别是后排坐着，感觉会宽敞不少，家里人多或者经常载人，都会觉得比较舒服。
伊兰特这车啊，它样子长得特别年轻，设计感很足，开出去显得很有活力，很受年轻人喜欢。而且它的油耗表现确实不错，平时开车能省下不少油钱，对于家用来说，养车成本低是很重要的一个考量。
更这车以后要是想换手，它的保值率也比较高，卖出去亏得不会太多，从长远来看，这钱花得更划算。加上现代的维修保养点很多，日常维护起来也很省心，想修想保养都方便得很，不用跑很远。
不过呢，伊兰特的内饰摸起来塑料感会比较强，感觉没那么高级，细节上可能就差了一点意思。跑高速的时候，胎噪和风噪也会比较明显，如果追求安静的驾驶体验，可能会觉得稍微有些吵。
它的动力设定更偏向日常家用代步，起步和加速不会特别猛，就是那种平平稳稳的风格，超车什么的需要多给点油，如果你是个追求速度激情的人，可能会觉得有点肉。
再看看起亚K3，这车就比较直接了，全国都是一口价，差不多是六万九千九百块，所以砍价什么的就不用费劲了。全部办完落地的话，大概在七万七左右。K3的动力系统跟伊兰特很像，也是1.5升发动机配无级变速箱，马力同样是115匹，开起来感受也挺好的。
它的综合油耗官方数据是每百公里5.6到5.9升，跟伊兰特差不多，也是个省油的好手。K3的配置也挺大方的，比如它标配了一个10.25英寸的大屏幕，看着就舒服，而且还带一个叫做Carlife的功能，这个就是能把你的手机导航、音乐什么的直接投到车里的大屏幕上用，用起来很方便。
K3这车呢，它开起来感觉会比较利索，过弯或者变道的时候，车身反应都挺快的，方向盘也比较灵敏，底盘调校得比较紧凑扎实，跑起来感觉更整，开起来很有驾驶乐趣，不像有些车那样肉肉的。
因为价格透明，配置也直观，所以买的时候比较省心，不用跟销售磨来磨去。不过呢，K3的保值率会比伊兰特稍微低一点点，以后要是想卖车，可能价格会稍微吃亏一点。而且起亚的网点数量，相比现代来说，可能会少那么一丁点，有时候维修保养可能就不那么顺路了。
再说，K3的乘坐空间，特别是后排腿部，跟伊兰特比起来会感觉稍小一些，如果是家里人身材都比较高大，可能会觉得有点憋屈。
这两款车到底怎么选呢，其实主要还是看你更看重哪方面。如果你更喜欢那种便宜实惠、平时开着省油、以后想换车也能卖个好价钱，而且就想着家里代步用，那么现代伊兰特可能更合你的心意，它的整体性价比确实更高一些。
要是你买车就图个省心，不喜欢讨价还价，更看重车里的大屏幕，而且平时开车更喜欢那种底盘扎实、开起来有点运动感的感觉，那起亚K3或许会让你更满意。这两款车开起来都挺稳定耐造的，而且养车的费用也不高，对于预算七万块钱想买合资家轿的朋友来说，不管选哪个，基本上都不会亏，都是挺靠谱的选择。
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