一看就看出，车市里头人来人往、热闹非凡的场面比肩接踵，在这众多汽车品牌中能够把安全二字写入骨子里的就是沃尔沃。
刚过了99岁生日，老牌子就推出了三款新车：EX90、ES90以及XC70感恩版，在我心里直嘀咕着这哪里是造车啊？这是在浮躁的年代里给老百姓掏心窝子。
二十五万就可以买一辆豪华插电混动SUV了，这样的好事谁碰到都不会觉得稀奇吧？
XC70感恩版的综合续航里程可以达到一千二百公里以上，油耗低至五点八五一升左右，这简直就是为那些想省却又不想丢面子的人量身打造。
露营时打开对外放电，躺在休憩模式的座舱里就觉得很舒服。
如果不是亲眼所见，我还真以为是哪家汽车公司正在做广告呢。不过人家是真的诚意十足啊！
说到这两款纯电旗舰车，EX90、ES90才是真正的硬核。
SPA2原生架构往那儿一放，那可不是那些油改电的半吊子能比得上的。
EX90两千一百三十五升的空间，七座布局，一家老小进去后空间很大。
ES90怎么样？三米一的轴距、溜背的设计，一看就觉得挺机灵。
车身用的是一千五百兆帕的硼钢，这是舍得下重本的地方，在电池包上更是层层叠压得非常严密地包裹着，坐进去之后心里踏实。
CLEANZONE一打开，呼吸到的每一口空气都有种清新的感觉，在双腔空悬加4C底盘的支持下开起来的感觉就是舒服。
我就奇怪了，现在大家都在卷智驾、卷彩电的时候，沃尔沃为什么偏偏关注安全和健康呢？
这就是我要探讨的第一个问题：什么是豪华？
配置方面存在很多虚头巴脑的东西，还是生命安全可靠呢？
我觉得豪华应该让人心里有底，而不是在车里提心吊胆。
沃尔沃这样走的路子很稳，不管外面卷成什么样样子，他们还是那副“我就这么干”的态度，在这种情况下还能保持住自己不被外界影响的能力其实也是一种本事。
还有个问题我也有疑惑：不随大流的精神，在销量上能不能得到回报？
如果大家都去买那些花里胡哨的东西的话，沃尔沃的“安全至上”的逻辑会不会显得有点轴呢？
说到底，我认为轴劲儿很值钱。
买车的目的无非是为了生活，家里坐着踏实，在外心里安稳，这又比什么都好。
别看现在大家都在追新，几年之后真正能留下来的还是那些把基本功练到顶级的牌子。
99年的积累，不深也不浅。
看到发布会的照片后，我的心里有点感慨。
如果车企真的能把安全、健康和实用这三者都做好，那么这款车还是可以称得上是好车的。
三款新车不仅是为品牌庆生，也是给那些还在纠结买什么车的人交上一份满意的答卷。
反正我觉得买这辆车心里踏实，毕竟安全是老百姓生活的底线之一。
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