董事长在年会上突然站出来,说中国汽车跟欧美日韩差距非常大。这一下子让现场气氛变得有点尴尬——谁都没想到年会里会听到这种“自曝家丑”式的发言。
魏建军这番话直接冲上热搜,大家议论纷纷。按理说,国内造车的这几年风头很猛,弯道超车、吊打合资的声音不断。结果他一句话像是把盆冷水泼在整个行业头上。
但仔细想想,这冷水浇得到底有没有道理?魏建军点名丰田,说人家召回不断,但用户就是信任。出了问题不推脱、敢担当。表面上听着是谦虚,其实也是敲打同行。
毕竟丰田那套质量管控是几十年磨出来的,国产车这几年虽然小毛病少了,长期可靠性还真没法和日系比,尤其是车子开到五六年后的稳定性。差距还是在那儿。
说到新能源,国内电动车这几年确实火得不行,产业链速度快、市场大、更新迭代猛。全球不少老牌车企都被吓得不敢掉队。
但根技术上,像电池底层原理、芯片、关键材料这些核心东西,咱们还在追赶,偶尔能突破。但距离彻底反超还有点距离。
很多时候靠内卷把价格打下来,烧钱熬死对手,这种打法能不能长期持续。没人敢保证。比如出海卖车,靠低价抢市场,但一遇到欧盟加关税。立马暴露短板。
说到底,魏建军找这个年会机会说这些话。肯定不是无心。长城这两年压力不小,价格战打得头破血流,新能源转型又落后。比亚迪、问界都抢了风头。
这个时候出来谈中国车与欧美日韩差距大,多少是给自己的传统燃油路线找点理由。也顺带让那些靠低价冲量的对手尴尬一下。这种“泼水”操作,既能显示清醒。
又能为自家路线辩护。说话的时机和方式也挺有意思。年会本来是团结鼓劲的场合,他偏偏选择在大家都唱好、鼓掌的时候站出来“唱反调”,这不是单纯的谦逊。多少有点策略。
网上有不少人调侃,说本来想买哈弗,听魏总这么一说。还是买丰田吧。虽然是玩笑,但也反映出,作为中国车企老板,强调差距大。受益方是谁其实很明显。
普通买车人听到这种话,到底该怎么理解?其实,“差距大”是行业人的视角。消费者选车更多看配置、价格、智能体验、售后服务这些实际问题。
现在国产车在智能座舱、补能体系、性价比上不少地方都比日系强,真到具体选车的时候。并不会因为董事长一句话就全跑去买合资。喊口号的和泼冷水的,其实都是各自有算盘。
消费者还是要看自己需求。魏建军这盆水泼得有价值,但价值更多是给行业敲警钟,让中国车企别自我满足。继续追赶。对普通人来说,选车还是回到自己需求和实际体验。
不必因为行业大佬一句话就晕头转向。毕竟买车这事,合资和国产都各有短板和优势。真正适合自己的才是关键。
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