这车，你问我它是用来接客户还是自己玩儿的，我觉得吧，这款车骨子里有种不服输的精神，在这里我还是留给自己开着乐呵更合适。
如果让我拿这两百万，最后还是会落到它的头上。
毕竟谁没有过在深夜高架上撒欢儿的想法呢。
虽然油耗很高，让人担心不已，加满一箱油后还得时刻惦记着加油站的位置，在镀铬件上做工也略显粗糙一些，并且跟顶级轿车相比显得不太讲究一点小毛病就大惊失色的人就是宝马。
骨子里就有运动的基因，不是吹出来的，在大块头过弯的时候循迹性准确到让人感到害怕。
推背感来得快去得好，不是吼着不走就是被踹了一脚，在4.5秒的零百加速之下还有那么一点暴躁的艺术品的味道。
大家都认为这辆车是为全家出行而设计的，空间自然不用多说，在一米八的大个子坐到第三排也不会觉得拥挤，家里人也坐在里面很舒服，并且可以装下全家人最舒适的休息的地方也可以装载远方的美好风景。
晚上打开氛围灯的时候，感觉有点像夜店的感觉，在这里时尚又高级。
联屏反应很快，就像手机一样快，并且操作逻辑也很好上手。
用料上也不吝啬，随便敲几下就很有分量了。
停到那儿的时候，感觉有点小货车的样子了，该车轴距超过三米一左右的话会给人很强的压迫感。
分体式大灯刚出来的时候我觉得有点怪，但是看的时间长了之后发现倒给它添了几份不怒自威的狠劲儿，并且配上硕大的双肾格栅以及22寸的大脚，在回头率上自然就高了不少。
奔驰GLS太老派了，揽胜气场足一些，但是说到开起来的感觉的话我还是更喜欢宝马。
这款车可以让你在工作日有时间带孩子，周末也可以享受放松的时间。
我纳闷的是，现在买一辆两百万的车到底是图个面子去商务接待呢？还是说为了实惠而追求那种稀缺的乐趣。
您认为怎么样？
如果兜里有这两百万的话，您会选择买这台脾气暴躁的X7吗？还是看看别的呢。
还有个事情值得考虑，这辆车的设计是否属于一种折中？
有人认为它是为了迎合市场而把运动和家用强行结合在一起，我认为这更像是一种对生活琐事的嘲讽，并且看透了生活的人都能保持一颗想玩的心。
不管用料多么扎实，油耗有多么感人，在V8发动器发出的咆哮声响起的时候您会认为这些还重要吗？
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