有没有发现?26年3月份大众途昂,销量提升明显,这次直接卖了近2300台,对比2月份,多了1100多台!
坦白地说,途昂PRO落地价位集中在27万-35万之间,作为一台大众品牌的中大型SUV,本身竞争压力就不小,毕竟和诸多豪华品牌的中型SUV在同一价位,自家高端SUV途锐,入门级也在39万-40万出头一些,比途昂顶配贵不了多少。
显而易见,这一代途昂PRO,还是非常有亮点,主打一个年轻时尚,大灯和格栅连成一体,用的还是IQ.LIGHT大灯,起步就是20英寸轮圈。
全新的EA8882.0T发动机,输出比过去更猛,450TSI版本,272马力/400牛米,在四驱的加持下,百公里加速仅需要7.6秒,动力源源不断,尽管是一台5米158的大车,要知道老版本380TSI高功率的途昂,不过220马力/350牛米,输出直接提升了52马力/50牛米,当然变速箱依然是7速双离合,燃油箱容积还是70L,能够保证充足的续航。
驾驶辅助配置,目前途昂PRO全系都给了全速自适应巡航等配置,主力车型还给了L2级驾驶辅助系统。
内饰中控屏尺寸加长至15英寸,高配还提供11.6英寸副驾驶娱乐屏,科技感足以超越途锐,除此之外,它还下放了前排手机无线充电等实用性配置,座椅全系仿皮材质,质感足以媲美真皮座椅,作为一台七座SUV,途昂毕竟轴距接近3米,第三排空间,坐孩童根本没问题,至于成年乘客,短途应急,也绰绰有余。
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