长安油车省油有多牛？蓝鲸超擎混动实测油耗仅1.6L，彻底打破你对燃油车油耗的认知，这数据真的能做到吗？看完你就全明白了！

去店里试驾这件事，您可要抓紧了，“2升”油耗在以前是想都不敢想的。

前阵子长安举办的那次实测中，第四代CS75 PLUS以及逸动直接跑出了1.6L的成绩，在我印象中的燃油车上怎么也看不到这样的油耗表现啊！简直就是个省油的“祖宗”。

有人问我，这个东西真的可以这么省吗？

其实算一下就清楚了，平时开车百公里油耗至少也要六七升起步吧，在这样的技术下一年下来省下来的油钱足够让您带着全家老小去好多趟像样的地方旅游。

这不只是省钱，而且能给“一箱油走神州”的底气还给您找回来，在外奔波再也不用担心加油了。

问到这车为什么这么厉害的时候，就要说起蓝鲸超擎混动技术里的狠招了。

最棒的就是500Bar的超高压直喷了，宝马保时捷才350BAR左右，丰田只有250 BAR的样子，在一起对比的话就相当于降维打击。

那感觉就是把燃油直接雾化成头发丝二十分之一那么细，然后像深海5000米的压力一样压到缸里去燃烧效率不高吗？

还有16:1的压缩比、加上高能点火，再加上这一套组合拳下来之后45%热效率直接把发动机天花板给打破了。

再加上92.8%效率的电驱系统以及Ai云智控，车开起来既有燃油机的安全可靠又有电动车丝滑流畅的特点。

这车的技术很硬，但是我们也得想一想了，在2L时代的油耗量是不是只要我们去开就能稳操胜券？

我觉得这件事情挺有意思的。

如果把所有工况都按2L来计算的话，那有点过于理想了，在高速行驶和市区拥堵的情况还是不一样的。

我认为，我们更应该关注的是把燃油车和电动车的优点结合起来的路子能不能真的打破那些老派合资车企在市场上的垄断地位？

这不是一两台车的问题，而是国产技术真正崛起的象征。

至于咱们老百姓买车，还有一件事儿值得念叨一下就是混动技术带来的平顺性到底怎么样？

动力响应是否足够迅速？

如果说省油是该技术的“面子”，那么好开就是它的“里子”。

如果能把这两样做到极致的话，以后谁还会纠结买燃油车还是电动汽车呢？

闭上眼睛就完了。

长安这次算是把咱们国人用车的痛点摸透了，既省钱又不用妥协地给咱提供了一种出行方案。

您有时间的话最好去试驾一下，看看这款东西是不是真的像传说中的那么神奇，毕竟车嘛屁股坐上去跑一圈比看多少参数都管用。