说起一汽丰田bZ3，这车在设计上真是挺有意思的，感觉每个地方都在说着未来的样子。
你看它车头前面，就没有我们平时看到的那种大大的进气格栅了，而是做成了一整块光滑的封闭曲面，看着特别简洁干净。
这块表面有细小的六边形纹路，它能把气流整理得很顺。
更特别的是，在阳光底下，这表面还会闪出一种特别有科技感的数字盔甲光泽，感觉就是从科幻电影里开出来的一样。
车子前面的那个贯穿式LED日间行车灯带，做得非常薄，只有18毫米，晚上点亮的时候，就像一道波浪一样从车头划过去，特别酷炫。
它还和两边那种像锤头鲨一样的大灯连在一起。
这样一来，整个车头看起来就更宽了，比原来又往两边拉了10毫米呢，晚上一下子就能认出来这是bZ家族的车，辨识度很高。
再看看车身侧面，它的车顶线条是那种很流畅的溜背设计，比例看着特别舒服，就像黄金分割一样和谐。C柱比一般的车往后移了65毫米，车顶从B柱后面就开始慢慢地往下沉，一直延伸到后备箱盖，形成了一个小小的隆起。
这个隆起能让风在高速行驶的时候更顺畅地过去，减少阻力。车窗那边，从A柱到D柱都用了黑色的高光装饰板，这样一看，整个车顶就好像是浮在空中一样，车子整体看上去重心更低，也显得更轻巧。
还有那个隐藏式的门把手，当车速超过20公里每小时的时候，它就会自动收回到车身里面，跟车身表面齐平，这样就能减少大概12%的侧面乱风阻力，让车子跑起来更稳。车子底部的侧裙也往里收了15毫米，这设计就像短跑运动员的小腿跟腱一样，能够让气流快速地掠过车轮拱罩，进一步减少阻力。
车子尾部，贯穿式的尾灯设计跟车头灯是前后呼应的，看起来很协调。尾灯里面用了两层OLED发光单元，特别亮眼。踩刹车的时候，灯光会一层一层地变亮，这样就能提醒后面的车子，你是在慢慢减速，给他们留出更多的反应时间，开车也更安全。
所有这些巧妙的设计，包括车身这种科技感十足的外观和优化空气动力学的细节，把这辆车的风阻系数压得特别低，只有0.218。这是个什么概念呢，简单来说，就是车子开起来不怎么受风影响。当你以每小时120公里的速度跑高速时，它能帮你省下大概8%的电。
这样一来，每一度电都能让你跑得更远，也悄悄地为bZ3的610公里长续航贡献了不少额外里程，感觉就像是白送的，非常划算。所以说，这辆车从里到外都充满了对未来出行的考量，把实用和美观结合得很好。
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