最近刷到个本田皓影车主发的帖子,里面说轿车看着漂亮但不实用,SUV才是普通家庭真正的好选择,这帖子点赞都过万了,评论区里大家也一边倒地赞同,有的人就讲,在农村的石子路上开车,轿车底盘很容易被刮到,听着那叮叮当当的声音真是心疼,还有的人吐槽说,等红灯的时候,前面要是停辆SUV,个子矮点的轿车司机就完全被挡住,啥也看不见了,就好像成了个瞎子,感觉大家对轿车已经没啥信心了,觉得轿车是不是要被市场淘汰了。
说起来,咱们国家有个汽车机构统计过,去年大家买的新车里头,SUV差不多占了一半,要知道十年前这个比例还不到两成呢,这变化挺大的。这里面原因挺多,一方面是有些地方的路况确实改善得慢,很多路修得还不够平整,另一方面就是大家买车的想法变了,都想开车的时候坐得高一点,视野更好,车里空间也希望大一点,出去玩拍照也更好看,这样一来,SUV就好像成了那种能带着全家人出去玩的万能车,很多车企也看准了这点,一直使劲宣传,搞得很多普通老百姓都跟着潮流去买SUV了,觉得它什么都能搞定。
不过呢,真要掏钱买车,咱们还得仔细算算这笔账。SUV的车子本身通常会比差不多大小的轿车重个一两百公斤,车子重了,油耗肯定就高,每个月加油费涨多少,咱们花钱都能明显感觉到。
要是买新能源的SUV,虽然开起来安静没啥声音,但它的电池包一般都装在车底,离地面特别近,万一不小心蹭到磕到一下,可能光是检查电池有没有问题,就得先花两千块钱,这可不是一笔小数目。
而且SUV车身比较高,风阻也更大,也就是说开车时受到的空气阻力比较大,尤其是在高速或者高架上跑长途的时候,无论是费电还是费油,那数字都蹭蹭地往上涨,一点也不客气。
再看看轿车呢,它也绝不是大家说的那样一无是处,轿车重心低,所以跑弯路的时候车身更稳当,开起来感觉更踏实。轿车的座位也离地面比较近,家里有小孩或者老人上下车就特别方便,不用那么费劲地抬腿或者弯腰。
还有个小细节,在一些地下车库里,轿车那十几公分的车身高度优势,可能就决定了你的车门能不能顺利关上,车子会不会顶到车库顶棚,这在空间有限的地方特别重要。说到安全,国内有个权威机构做过一种碰撞测试,就是模拟车头一小部分撞击障碍物那种严苛测试,结果显示不少轿车表现挺好,拿到了最高的好评,也就是最好的安全等级,但一些为了轻量化设计的SUV反而只得了中等甚至更低的评价。
所以啊,光是看车子能不能过烂路这一点,就说SUV比轿车好,那肯定是不全面的。
说到底,买车这事儿还得回到咱们自己身上,想想你家平时主要在哪种路上开车多,是城市里多还是乡下路况差的地方多,每年会花多少钱在电费或者油费上,还有你家小区或者单位的地下车位是不是特别窄,这些问题都想明白了,再决定买哪种车,这样就不会被网上的热门话题带着跑了。
至于轿车是不是真的要被大家彻底抛弃,我觉得还不用那么着急下定论,毕竟最后大家买什么车,还是看个人需求和实际情况来决定,说白了就是大家用钱投票,看哪个更适合自己。
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