再续团圆，纵马新程。1月22日，“一骑纵新途”2026奇家宴杭州站启幕。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，与各界媒体伙伴欢聚一堂，共叙情谊。在温馨的氛围中，大家共话未来，携手擘画新一年的发展蓝图。
奇骥进击硬核交卷 奇瑞集团2025年实现“四大历史突破”
家宴伊始，星途事业部常务副总经理、星途品牌营销中心总经理刘赫宁向所有来宾致以新春问候，并表示过去一年是奇瑞向全球化高科技生态集团转型跨越的关键一年，集团在销量、出口、新能源、品质四大领域均创造历史新高，综合实力与全球影响力迈上新台阶。
集团全年累计销售汽车2,806,393辆，同比增长7.8%，全球累计用户突破1853万，市场根基持续夯实。其中，全年出口1,344,020辆，同比增长17.4%，累计出口汽车585万辆，创造中国车企单月、年出口、累计出口三项记录，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，平均每23秒即有一辆“奇瑞造”扬帆海外。新能源赛道上，全年销量达到903,847辆，同比大幅增长54.9%，规模与增速稳居行业前列。
品质与口碑方面，奇瑞汽车获得“中国质量奖提名奖”，并在J.D. Power新车质量（IQS）、销售服务（SSI）、售后服务（CSI）、产品魅力（APEAL）及车辆可靠性（VDS）五项评价中，夺得自主品牌第一，成为唯一的自主“五冠王”。同时，集团累计60款车型获得全球各类五星安全评价，位居中国汽车品牌榜首。2025年，奇瑞汽车成功登陆港交所，开启资本全球化新篇章。奇瑞集团在《财富》世界500强排名中跃升至第233位，排名较上年大幅跃升152位，成为全球跃升速度最快的汽车企业，品牌价值与综合实力实现了令人瞩目的巅峰跨越。
以实绩兑现“不客气”宣言 “兑现”承诺背后的奇瑞逻辑
“奇瑞是一个不吹牛的企业，但吹过的牛就一定能做到。”在现场分享中，刘赫宁以“兑现”为关键词，解读了奇瑞高质量发展的内生动力。
他首先强调了奇瑞在新能源与智能化领域的“兑现”。2025年在新能源领域，奇瑞集团实现跨越式增长，全年销售新能源903,847辆，同比增长54.9%，2025年上市的全新产品中新能源占比超90%。风云A9L、纵横G700、风云T11、iCAR V23等明星车型表现抢眼。11月份起，新能源批发销量跻身行业前三，进入行业第一阵营。同时，奇瑞NEV出口在中国自主品牌TOP5中增速第一，出口销量同比增速482%。智能化方面同样兑现了不客气的承诺。猎鹰智能驾驶辅助实现广泛装车，推动高阶智驾平权；灵犀智舱持续进化，推出下一代旗舰座舱芯片、 AI智能体“小奇同学”、伯牙之音等百万级豪华配置。具身智能领域，奇瑞机器人“墨茵”、机器狗“Argos”全球量产交付，让科技切实服务于人。
其次是对安全与品质承诺的“兑现”。奇瑞致力于将全球顶尖的安全与品质注入每一款产品，通过持续的研发投入与技术创新，构建了覆盖主动、电池、碰撞、救援、健康、信息、功能等领域的全域安全体系，并以远超标准的严苛验证加以保障。同时，集团积极履行全球企业责任，已成功进入英国、西班牙、意大利等15个欧洲高法规市场，更被欧洲政府及公众评价为“中西合作典范”。集团强化ESG建设，荣获中国首张“中欧碳足迹数据互认”证书，实现从“产品出海”到“品牌与生态出海”的全面升级。
最后是对用户价值承诺的“兑现”。面对多元化需求，奇瑞构建了覆盖全场景的品牌生态矩阵：奇瑞的“值”、星途的“奢”、捷途的“野”、纵横的“御”、iCAR的“潮”，五大品牌协同并进，共同提升品牌含金量与用户价值体验。
坚守初心，奇瑞前行。奇瑞品牌2025全年销量达1,700,940辆，品牌“油电协同”战略成效卓著，以“中国新燃油”重塑燃油车价值，瑞虎8冠军家族、艾瑞泽8等持续领跑细分市场；风云品牌强势崛起，风云A9L连续4个月交付过万，风云T11上市首月交付量强势跻身中国高端增程SUV市场TOP3，“爆款双旗舰”树立了智电豪华新标杆。
新进阶，新星途。星途品牌2025全年销售120,369辆，正式开启豪华3.0时代。通过携手勒芒赛事、推动高端技术落地，持续夯实“全球性能豪华品牌创新者”品牌定位，在全球高端市场的影响力不断提升。
以旅行，见世界。捷途品牌2025全年销量达622,590辆，以“旅行+”战略创增长纪录，7年累销突破200万辆成就全球唯一。旅行者序列成为“中国方盒子全球冠军”，捷途山海开辟“旅行小房车”全新品类，年销首次突破10万辆。
年轻的心，天生爱玩。iCAR品牌2025全年销售96,989辆，成就特色新能源全球标杆。作为最深入理解年轻用户个性化需求的品牌，iCAR聚焦特色风格，将天生爱玩刻进品牌基因。近10万名用户的认可，不仅验证了特色车战略的正确性，也让iCAR拥有了参与全球市场竞争的十足底气，站在新起点，iCAR将持续深化特色，坚持品类创新，与全球年轻人共同铸就特色新能源车全球第一品牌。
心所向，自纵横。2025是纵横品牌元年，纵横G700全球销量8327辆。从品牌诞生时的初心破界，到产品落地时的实力立标，再到体系成型时的守护赋能，纵横以东方智慧解构“豪华=西方专属”的行业桎梏，走出了一条以用户精神共鸣为核心的中国豪华越野引领之路。
值此新春佳节，正是购车换新的黄金时节。为回馈广大用户的支持，奇瑞还推出“国补厂补同时补”新年政策，燃油、新能源等多款热销车型可享受超值厂家补贴，至高可达20,000元。厂补之外，用户还可享受国补以旧换新，进一步降低消费者换购门槛。除了丰厚补贴之外，真诚实在的奇瑞还将通过全系整车终身质保，为用户提供全方位的用车保障，打消后顾之忧。
共鉴新未来 锚定2026战略目标 奇赴高质量发展新征程
立足辉煌，擘画新程。奇瑞集团发布了2026年战略目标：将全力冲击集团整体320万辆的销量新高峰，较2025年增长14.03%，并计划推出17款重点车型，向电动化、智能化加速奔跑，成为全球用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团。
征程万里风正劲，重任千钧再出发。新的一年，奇瑞集团将继续秉持实干初心与创新精神，与全球用户、合作伙伴及所有同行者并肩前行，在“新燃油、新能源、新出海、新业务、新科技”的战略航道上持续深耕。奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌将整装齐发，全力冲刺2026年集团销量新目标，共同迈向高质量发展的崭新阶段。
2022年，奇瑞科技DAY首次启幕，聚光灯下多是自家的产品和技术；2025年，奇瑞全球创新大会的景象已然不同。除了琳琅满目的创新成果外，产业趋势、跨界融合、全球协作等更具广度与高度的议题，也成为大会的高频关键词。从技术产品到产业生态，奇瑞全球创新大会已经完成了一场“从企业展台到行业共进”的价值蜕变！
10月18日，创新·智领全球——2025奇瑞全球创新大会，在安徽芜湖盛大开幕。本届大会汇聚了众多海内外院士、尖端创新人才、行业专家、产业链上下游等来自全球的3000多位嘉宾。他们不仅见证了奇瑞在新能源与智能化领域的“硬核科技”和全球共研、技术开源与生态共生的体系实力，还针对产业未来发展路径展开深度探讨，为中国汽车产业高质量发展注入“思想新动能”。
高规格、高占位、高开放，2025奇瑞全球创新大会已经从奇瑞的“独奏会”，升级成行业发展的“交响乐“。CSAE行知学院·青年学术前沿论坛、车能融合与智慧生态发展论坛相继召开，成为大会蜕变的集中体现。正如奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在开幕致辞中所说——我们的主要任务就是搭好戏台，让全球的创新英雄、创新天才们来唱戏。
聚合全球思想 打造汽车产业的“智慧引力场 ”
从展现技术极限的“纵横横渡长江”，到汇聚全球英才的“开阳全球星火创新大赛”，再到汽车美学盛宴的“造型日”……，在2025奇瑞全球创新大会的舞台上，一系列精彩活动构筑了立体化的创新图景。同样重要的是，这不仅是一场创新成果的集中展示大会，更是一场关于产业未来的思想共振。
活动期间，奇瑞举办了全球青年科学家汽车文化交流会、院士闭门会、车能融合与智慧生态发展论坛、全球创新开阳论坛等十余场前沿技术交流活动。尤为引人注目的是，中国汽车工程学会与车百会研究院，首次将各自旗下的重磅论坛融入奇瑞全球创新大会，展现出对奇瑞技术实力与产业影响力的高度认可。
两大论坛汇聚了中国乃至全球的顶级行业专家，级别高规模大。多位行业重磅嘉宾现身论坛，围绕车能融合、智慧生态、混合动力等领域话题，与全球专家学者进行深入研讨，成为中国汽车产业未来走向的“风向标”。
从硬核技术展示到顶层思想汇聚，2025奇瑞全球创新大会标志着——在中国汽车行业，一个引领产业共建、生态共建的世界级盛会正在形成。这个以奇瑞为圆心、却属于整个行业的“智慧引力场”，将持续为全球汽车产业的变革，注入源源不断的发展新动力。
定标混动未来 技术无人区绘制新地图
中国混动技术经过多年自主创新，已实现了从跟跑到领跑的“超车式”发展，进入了混动技术创新的无人区。下一步的创新引擎在哪里？这不仅是混动技术发展的方向之问，也是汽车行业面临的整体焦虑。
2025奇瑞全球创新大会期间，中国汽车工程学会主办的CSAE行知学院·青年学术前沿论坛，北京航空航天大学教授徐向阳首次现场解读了《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，为混动技术的未来给出了发展风向标。中国汽车工程学会副秘书长吴锋在致辞中表示：“当前混动技术正从规模化发展进入深化创新的关键阶段，这离不开像奇瑞这样技术引领性企业的多年深耕“。
奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山表示：“作为中国汽车学会的重要合作伙伴，奇瑞始终坚持以技术创新为核心驱动，在混动技术领域，持续投入，不断突破。我们深知唯有开放合作，协同创新才能抢占技术创新的制高点，引领产业未来。”
本届论坛上，奇瑞“三擎三挡混动系统"荣获2025年度中国汽车工程学会一等奖。这项技术成功解决了高性能PHEV混合动力架构的行业难题，实现了动力性与经济性的完美平衡。吉林大学教授管欣，北京航空航天大学教授徐向阳，清华大学教授帅石金，哈尔滨理工大学教授蔡蔚，同济大学教授赵治国，奇瑞集团首席动力总成技术专家张志福现场探讨混动技术同质化后的创新引擎与突破方向，为动力技术发展指明新方向。
作为混动技术研发时间最早，技术路线最全，混动系统最好的企业，奇瑞混动技术在过去20年里已经实现六代技术进化，最新的鲲鹏超能电混CDM 6.0已经在风云A9L等产品上实现装车应用，为全球混动汽车发展提供了领先的"中国方案"。
勾勒能源蓝图 共探智慧生态全新边界
如果说CSAE行知学院·青年学术前沿论坛探索的是混动技术的新方向，由车百会研究院主办的“车能融合与智慧生态发展论坛”，则将视野拉升到了产业生态的新高度。这场论坛不仅汇聚了香港理工大学杰出讲座教授、中国工程院院士、世界电动汽车学会创办人陈清泉，浙江大学求是科研教授熊树生，车百会理事长张永伟，中国电力企业联合会副秘书长刘永东，车百会副秘书长师建华等权威专家，更吸引了电网企业、科技公司等产业链上下游高管参与，为共同破解车网互动商业化难题，构建新型智慧能源体系提供了新答案。
直面行业发展核心挑战，此次论坛围绕V2G商业模式、数据标准与安全、光储充一体化等前沿议题展开深度研讨。从政策机制到技术路径，从基础设施建设到商业模式创新，与会嘉宾进行了全方位、多角度的思想碰撞。论坛期间，产业协同合作成果重磅落地：奇瑞绿能生态科技有限公司与中安能源（安徽）有限公司正式签署战略合作协议，宣告双方建立全面战略合作关系。此次签约是双方响应国家“双碳”目标、落实奇瑞集团新能源转型战略部署的关键举措，核心指向奇瑞“千站超充”计划的深度推进。中国工程院院士陈清泉指出，开发电动汽车，除了传统的汽车工程学，还要学会能源、通讯，因为我们智能网联汽车要上网，要跟物联网、跟云、跟电网友好地握手，这是今天重要的挑战。
应对全球汽车产业的大变革，不仅需要前瞻洞见，更需要坚实的创新基石。奇瑞构建的全球研发网络，正为此而生。目前，奇瑞集团已经构建了涵盖8大研发中心的全球协同创新网络，形成了全球标准的研发及验证体系。从创业初期的“小草房”到如今的“全球技术创新中心”，奇瑞以全球化视野持续输出“中国创新方案”，成为行业发展与用户体验的世界级创新引擎。
从单一企业的技术独奏会，到汇聚权威机构、顶尖专家、产业上下游伙伴的产业交响乐，2025奇瑞全球创新大会展现出中国汽车企业在全球化竞争中的成熟与自信。这不仅是一场技术的盛会，更是一个由奇瑞搭建、全行业共舞的开放创新平台，这是奇瑞作为行业领导者的责任担当，也标志着中国汽车产业正从技术竞争迈向生态共赢的新时代。
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