曾经特火的两款小车要告别了, 本田飞度降价都卖不动, 大众Polo燃油版也没了新动静, 你会觉得哪个更让你觉得可惜呢
说到以前那些特别受欢迎的平民小车, 本田飞度和大众Polo绝对是大家常常提起的明星车型。这两款车, 一个被不少人夸是五十万以内最棒的代步工具, 因为它空间利用率高, 油耗低, 开起来还特别灵活好开, 所以很多年轻人和注重实用性的人都喜欢它。
另一个则被大家叫作德系小钢炮, 开起来不仅有劲, 底盘也比较扎实, 给人感觉很稳当, 所以也有一批忠实粉丝。但是呢, 现在它们俩好像都要慢慢淡出大家的视线了, 让人多少有点感慨。
先说说本田飞度吧, 这车前段时间刚推出新款, 结果让人惊讶的是, 它一上市就把价格比老款直接砍了两万块钱, 现在裸车只要六万六千八就能开走, 这价格可以说是相当有诚意了。
不过厂家也留了个心眼, 说这个超低价位只提供三千辆的限定份额, 至于这三千辆到底卖完了没有, 到现在为止, 外面谁也说不清楚, 市场上也没有明确的消息。再来看看它去年的销售情况, 飞度的表现真的不太理想, 让人捏把汗。
它从年初还能卖出几百辆, 慢慢地就降到几十辆一个月, 再后来甚至掉到个位数, 有好几个月直接就没人买, 销量几乎成了零。这对于一款曾经在细分市场里呼风唤雨的明星车型来说, 真是挺让人觉得唏嘘的, 也反映出大家对这种小型燃油车的兴趣确实变淡了。
接着我们来看看大众Polo。这车刚上市那会儿, 在国内特别受各种家庭的欢迎。它不仅车身小巧玲珑, 在城市里穿梭停车都非常方便, 外形也挺可爱, 赢得了不少年轻人的心。
更重要的是, 它平时维修保养花钱不多, 而且还特别省油耐开, 用起来让人省心又放心。正是因为这些实实在在的优点, 从2014年到2018年那几年, Polo的销量简直可以用火爆来形容, 总共卖了一百多万辆, 当时大街小巷都能看到它的身影, 简直成了国民小车的代表。
可谁知道呢, 到了2019年Polo换了新款之后, 它的销量就一年比一年差劲了, 市场表现越来越低迷。结果就是, 大众在2023款之后直接停产了燃油版的Polo, 也就是说, 之后再也没出过这个车型的最新版本了, 等于是给燃油Polo画上了句号。
目前还有消息说, 大众Polo以后可能彻底不会再生产燃油车了, 如果未来Polo这个名字还继续用的话, 那它就很有可能直接变成纯电动汽车, 名字大概就叫ID.Polo。
这样一来, 曾经那么风光, 承载了无数家庭出行记忆的大众Polo燃油版, 也就差不多要正式跟大家说再见了, 确实有点可惜。
从飞度的降价也卖不动, 到Polo燃油版的停产, 都能看出来, 以前这些大家特别喜欢, 觉得很实用的代步小车, 在新的技术和更多新车型, 特别是电动车不断冒出来的情况下, 它们就慢慢地让出了自己的市场位置。这或许就是时代发展的必然趋势吧。
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