这辆车开起来挺省心，买车图什么呢？不就是为了踏实耐用嘛。
2.0L双擎两驱版指导价为187,800元，这几天我在深圳市区以及长途跑了一圈之后发现油耗真的像开玩笑一样低 WLTC标定4.59升/百公里左右，在实际驾驶过程中也差不多这样开起来真的很省油吧？
省下来的钱用来买点好吃的不香吗？
买车这件事，双擎豪华版绝对是绕不开的选择了，在平顺、省油的同时配置也够用性价比高我问还有谁？
问现在车企卷智能化有没有用？
我认为这事还得两说。
像这台RAV4，它没有那些虚头巴脑的东西直接上了一个骁龙8155芯片、一个大的屏幕CarPlay和HiCare也全都配备了这才是我们老百姓能用的。
不要跟我说什么虚无缥缈的自动驾驶了，我想知道这车机能不能不卡？
语音指令能不能一次性听明白？
RAV4这次给出的答案是肯定的。
这套逻辑其实很有意思，有人认为这是实用主义的胜利，我觉得这就是把钱花在了刀刃上。
您认为这辆车越花哨越好，还是流畅度越高？
我认为，好用才是硬道理，在高速上还要因为一个导航和车机吵架的人谁也不愿意。
再谈谈安全配置方面，全系标配8个气囊，并且TSS 4.0智行安全部分也补上了，在这些方面的诚意是够的。
如今有些车企为了降低成本，把气囊当作可选配置来卖，在这种情况下吃相就不好看了。
RAV4这次的操作，我个人是支持的，在家人的安全问题上应该把第一位放在首位。
底盘滤震感觉比以前好很多，韧性足了，并且不再那么晃悠。
转向也挺轻松，指向也比较准。
动力方面，2.0L 自吸加电机起步很轻快，在中段加速也很平顺，并且油电转换没有顿挫感。
说白了，这款车就是个居家过日子的好帮手。
预算有限的话，2.0L燃油版代步完全没有问题；如果想要有驾驶质感的话，则要选择双擎。
后备箱很深，放大件行李也没有什么压力。
坐上去很舒服，长途旅行之后也不觉得腰酸。
那么，这款车的外观怎么样呢？
嘿，不说的话机甲风还挺好。
横向递进的黑色面板加上硬朗的包围，看着就很精神。
侧面平直的线条，看起来很利落的样子；尾部熏黑了的尾灯辨识度也很好。
这样说吧，这车就是那种“老江湖”的焕新。
没有太多花哨的东西，但是基本功能都有了，在底盘质感和智能化方面都做得比较好一些家用属性也很好。
如果近期您有购车打算的话，我建议不要只看参数表了，在店里试驾一下最好不过。特别是后排的乘坐体验以及底盘的表现更为真实可靠。
咱们再考虑一个问题，有人认为现在买合资车就是智商税了，请问您怎么看？
在我看来，有些合资车确实原地踏步了，但是也有像这台RAV4这样的车型，在满足消费者需求的基础上进行改进。
就好比我们在工作中一样，年龄小不是优势，在实际中能不能解决问题才是关键。
这辆车可以解决我的通勤烦恼，也可以带我长途旅行。这就是它的价值所在。”
你觉得这款车合不合适你？
或者您现在用车的时候最看重的是油耗还是智能化呢？
咱们评论区交流一下。
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