你问我现在极氪的新动作算不算一件大事，那必须得说这是给平静的湖面扔了一块大石头。
买车这件事情上，以前大家关注的是参数指标了，现在更多的是关心如何把一堆冰冷的零件变成一种有温度的生活方式。
极氪这次的诚意也是真心实意，无论是全系标配远端气囊、高速爆胎仍能稳住车身的安全黑科技还是机械素质拉满到顶点的人性化配置，在说明安全和性能不是选配而是标准。
说白了，买车图的是什么？不就是那种踏实的感觉吗
“公路坦氪”这个名字听起来很厉害，看来也不是随便起的。
36.5万起步的001五周年纪念版，你认为它贵吗？KW绞牙避震、Brembo六活塞卡钳往上一摆就百万级跑车的道路也给铺通了，并不是卖一辆车子那么简单啊！这是在售卖暴力美学。
再看007GT，它好在懂得年轻人喜欢玩什么，并且后备厢空间很大可以拖着房车到处跑，就连滑雪板放哪里都有考虑得十分周到。
智能化方面，以前的语音助手就像傻子一样点一下动一动手脚了现在这Eva机器人倒是挺能说会道还会主动和你聊天感觉就像是车里坐着一个贴心的朋友。
再加上传播速度很快的23个扬声器音响，杜比全景声音一响出来的时候我就错了，并不是听歌啊而是把私人影院直接带进了车里。
焕新007把900V高压架构直接压到了19.39万元，这操作简直就是奔着卷死同行去了。
充电由涓细之流变为喷泉，10分钟之内就可以满血复活了，在我们这些经常加班、时间紧迫的打工人眼中就显得非常有意义。
零百加速2.73秒的快感加上智能魔毯底盘，以前觉得纯电车颠簸厉害的地方现在路面坑洼都被过滤掉之后我坐里边都快要睡着了。
咱们可以聊一聊，现在的市场了不起光靠堆参数已经不行了。
那么纯电动汽车该怎么选呢？
是买极致加速的单子，还是为生活场景考虑得比较周到而买单？
我认为技术要转化成可以触摸、使用起来方便的体验才算是好的。
20万到30万元之间的纯电动汽车市场，现在被极氪这么一搅和之后，后面还有多少车企能应对？
倒也挺有意思的一份工作。
看着这些新车，我心里还真有点嘀咕，在你手里有预算的情况下是选择性能、智驾的诚意还是再等等看看别人怎么出招？
车圈也越来越有意思了。
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