这还没过完正月，街头的灯笼还摇着余温，车市这边就已经热闹得像赶集似的。昨天刷手机，一条消息蹦出来——东风日产全新一代轩逸，定在2月24号上市，就三天后的事儿。那一瞬间，我还真有点感慨，这像是跟一个老朋友突然又有了约会。
轩逸，在国内家用车里，可算是“国民老友”。皮实、省油、空间大，这是它的三板斧，也是许多家庭第一辆车的入门密码。大街上的轩逸多得像早高峰的公交，跟出租车一样扎堆。如今它换代了，依旧是那个温和的1.6升自吸心脏，但穿上了一套全新的“外衣”。咱今天就来唠唠，这位老朋友的新模样。
外观先说。前脸变化挺大，新的大灯组像是借了东风日产N7的一点灵气，年轻又精神，像是老同学突然换了个发型，看着别有新鲜感。车尾也赶上潮流，贯穿式尾灯一亮，夜里辨识度肯定高出一截。门把手依旧是传统造型，开着顺手，也不用担心冬天冻住——这就是务实的温柔。
尺寸方面，根据工信部申报信息，新车长宽高分别为4656毫米、1825毫米、1448毫米，轴距2712毫米没动。这意味着后排空间依旧宽敞，那种“沙发般的腿部自由”，依然是家用车里的顶配体验。
走进车内，这次的内饰换了不少。最亮眼的当然是那块双联屏——如今屏幕俨然成了汽车圈的“问候礼”。方向盘改成了双辐式，带来一点意外的新鲜感。中控布局更简洁现代，日常常用的倒车影像、一键启动、天窗、电动调节主驾驶座等配置都在，舒适性和便利性基本不缺。虽然最终配置要等上市才知道具体细节，但至少该有的功能都打点得很齐。
动力方面，全新轩逸依旧用那台熟悉的1.6升自然吸气发动机，最大功率99千瓦（约135马力），和现款保持一致。有朋友会说：怎么还是它啊？但对于这个级别的家用车，平顺、省油、可靠，才是核心。多年搭档的CVT变速箱，市场口碑早已打下底子，维修便宜、保养省心，跑一趟长途也不怕。
价格上，现款轩逸（不含轩逸经典）共有5款配置，官方指导价11.39万到13.39万元。全新换代大概率会参考这个区间。最终售价和配置差异，得等24号官方揭晓。
总结下来，全新一代轩逸像是保留了骨子里的稳重，同时换上了一身时尚的外套。没有夸张的颠覆，但依然把家用车该有的舒适、省心和保值抓得紧紧的。对于那些追求稳定、想要一台“用着放心、省着顺手”的朋友来说，这位焕新的老朋友，依旧值得放进购物车细细比较。
我现在挺好奇——你第一次认识轩逸是在什么时候？是在车展、广告里，还是在街头偶遇它的背影？
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