近几年，小型SUV在市场上的存在感一直偏弱，很多消费者在购车时更倾向于选择配置更高、空间更大的车型。不过，在新能源与智能化浪潮的推动下，不少车企针对小型SUV的短板进行了改进，推出了更多新能源版本，为用户带来新的选择。
然而从整体来看，这一细分市场的热度依然没有明显提升。根据乘联会公布的2026年1月零售销量数据显示，小型SUV榜单前二十车型无一月销量突破万台，整体表现略显冷清。
排名第一的是传祺GS3，1月零售销量9757辆。这款燃油车型已经在市场征战多年，凭借稳定的性能与市场认可度，在新年实现销量“开门红”。
第二位是缤越，1月零售销量8233辆。作为老牌热门小型SUV，它在新能源对手包围之下依然保持竞争力。价格亲民、性能可靠，配置也贴近用户需求，对年轻群体和小家庭的吸引力不小。
第三位是元UP，1月零售销量5251辆。这款纯电SUV原本势头强劲，但受新能源购置税政策调整等因素影响，消费者出现观望情绪，导致销量明显下滑。
第四位瑞虎5x，1月零售销量3516辆。经过产品力升级，舒适度与智能化水准都有提升，这让它迅速跻身榜单核心阵营。
第五位奕跑，1月零售销量2338辆。这款合资SUV凭借扎实品质与实惠价格，在1月实现突破性增长，跻身前五。
第六位领克06，1月零售销量1881辆。定位“小而精”，调性文艺且实用，销量虽不爆发，但保持稳定。
第七位吉利ICON，1月销量1228辆，表现稳中有升但缺乏鲜明标签。第八位瑞虎3x，销量950辆；第九位五菱星驰，销量822辆，两款车型未突破千台。
第十位smart精灵#1，销量570辆，小巧个性，但认可度有限。第十一位纳米06，销量526辆，产品力不错但品牌影响力不足。
第十二位缤智，销量510辆，产品依旧优秀，但市场环境已改变。第十三位宝骏悦也Plus，销量475辆，当月状态欠佳。第十四位炫界Pro，销量349辆，表现中规中矩。
此外，榜单中还有本田XR-V、奥迪Q2L、马自达CX-30、睿蓝X3 PRO、宝骏悦也、五菱缤果PLUS等车型，1月销量都在80辆以上，整体表现不算理想。
综合来看，1月份新能源小型SUV普遍遇到增长瓶颈，销量较前期有所回落，而燃油小型SUV反倒凭借成熟度与稳定性取得更好的成绩。你会在现阶段选择小型SUV吗？欢迎分享你的看法。
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