阿维塔12亮相飞驰人生3，嗯，感觉应该先介绍一下飞驰人生3，《飞驰人生3》，演员阵容包括沈腾、尹正、黄景瑜、张本煜、孙艺洲、段奕宏、张新成、魏翔、沙溢、范丞丞、胡先煦等，显著特征就是新生代和老戏骨两代演员同时出现，不乏黄景瑜这样票房号召力强的偶像。
这也让飞驰人生3上映后已经破了10亿，票房有望继续攀升。而阿维塔12的亮相，说实话，老图还没看这部电影，这事还是听车主们讨论的，最近太忙在山里过年中。
阿维塔12哪怕上了飞驰人生3，估计也是最新款，因为阿维塔12已经申报了新款车型，而在2026年，阿维塔至少会上市4款新车。
第一款：阿维塔12四极光置顶式雷达版本
阿维塔12这台车的销量维持在一个月一两千台，说实话低于30万的价格，如果老款的确不好卖，毕竟很多东西都过时了，尤其是辅助驾驶层面，虽然之前有96线程的侧向激光雷达以及隐藏式的96线程，显然相比享界S9上的四激光布局落后了，置顶式激光雷达探测距离更远，而问界M9同样采用固态激光雷达+4D毫米波布局，阿维塔12如果坚持之前的硬件，辅助驾驶的软件匹配就得单独撰写，显然另类了。
于是乎，新款的阿维塔12呼之欲出。新款阿维塔12的价格不会有太大变动，而且会有分布式驱动系统，更安全、更有操控乐趣，而且时间距离电池新国标实施更近，宁德时代作为阿维塔的股东，肯定会在阿维塔的车型上首搭最新的电池技术，所以，一台低于30万的阿维塔12，还是值得期待的。
阿维塔12这车的档次如何？
老图觉得阿维塔12和阿维塔11属于和路虎一类的车，就是刚上市的时候都很贵，但是后来暴跌了价格，阿维塔12也有点这种感觉，所以这类车的工艺并没有下滑，甚至还上升了，但是价格下来了不少。
所以，阿维塔12的整体汽车档次，老图觉得要略高于34C，应该和捷豹XFL或者极光这种车差不多一个档次的，也就是相当于合资车领域二线豪华品牌的样子吧。
阿维塔12的驾驶感觉如何？
阿维塔12老图开过，驾驶感觉比老款宝马5系要更顺滑，整体性上以及刹车感觉上也能旗鼓相当，上了分布式电驱系统的阿维塔12，不知道悬架层面的提升会有多少。
空间层面，不是很大，够用吧，比宝马5应该是要小一点，毕竟溜背设计会吃掉一点头部空间。静态豪华感层面，科技感没得说，但是塔子的内饰厚重感略输一点，如果是路特斯那种感觉，视觉饱满感会更好。
第二款：瓦罐车阿维塔06T
阿维塔06T，阿维塔旗下的首款旅行车，比轿车版本竟然加长了不少，约10cm，要知道享界S9T和S9以及蔚来ET5T和ET5的车长保持了一致，这说明阿维塔对阿维塔06的改造是有务实的设计思路的，阿维塔太注重外观，导致空间一直都不是自己的优势。
阿维塔06T，不知道会不会使用四激光雷达方案，不过从申报图看，应该是有后激光雷达，然后会有双电机和三电机版本，预估销量能冲3000+，还是看价格吧，超过25万起售不太可能，价格上应该有惊喜。
第三款：大五座SUV
阿维塔是非常缺大五座SUV的，说实话，智己LS8都要来了，你阿维塔08在哪？阿维塔根本没有时间考虑，大六座SUV没什么多大必要，看看泰山和智己LS9的销量，上限不是很高至少想要达到问界M9的水平太难了。
既然如此，应该把有限资源放在中大型五座和六座SUV身上，车长在五米一，轴距三米一，干到30万内，大五座甚至干到25万左右起售，才是务实的选择，搞个大六座卖30万，可能更多人乐意去买问界M7都不买阿维塔，这就是现实。
第四款：虽然那么说了，但是阿维塔依然可能会推出大六座SUV
大五座和大六座阿维塔应该都会跟，毕竟长安体系有深蓝S09了，很多技术上肯定可以通用，深蓝S09不是车不好，而是品牌的确撑不起来那个价格，但是如果是阿维塔的标，如果同样价格换个样子，那不得大卖？
当然，大六座的阿维塔肯定会进行更加原创性的设计会成为大六座SUV领域的个性化之选，但是价格上依然要谨慎，除非这款车就是拉高品牌高度，后面有中大型六座SUV紧跟其后。
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