老板们再等等！2026款奔驰S级渲染图流出，这外观和大屏，感觉又要重新定义豪华。
说真的，我刚看到这组渲染图的时候，愣了足足有三秒钟。
奔驰S级这玩意儿，在豪华车圈子里是什么地位，不用我多说吧？“开宝马，坐奔驰”这句话都喊了多少年了，S级就是那个让你“坐”的天花板。但问题来了——现款W223说实话卖了也有几年了，市场上宝马7系、奥迪A8轮番改款，保时捷Panamera虎视眈眈，就连国产新势力都开始往百万级冲了。
奔驰要是不整点新活儿，这“豪华标杆”的位子，真不一定稳。
所以2026款的消息一出来，我就知道，奔驰这是要搞事情了。
1
外观：激进还是保守？奔驰选择了“高级感进化”
先聊外观，毕竟这是大家最关心的。
从渲染图来看，新S级的前脸变化还挺明显的。那个标志性的盾形中网，这次做得更扁平、更宽大了，配合重新设计的LED大灯组，整体视觉重心压得更低。说白了就是——没那么“老板味儿”了，反而多了点运动感。
有一说一，我一开始还挺担心的。
S级嘛，买它的人图的就是那股子稳重大气，你要是搞得跟AMGGT似的，那不是砸自己招牌吗？
但仔细看了看，奔驰这次拿捏得还挺到位。它不是往运动方向硬拗，而是把“科技感”和“优雅感”做了个融合。车头那个贯穿式的镀铬饰条，连接左右大灯，一下子就把档次感拉起来了。
侧面变化不大，毕竟S级那个修长的车身比例本来就是教科书级别的，没必要瞎改。但你仔细看，腰线处理得更加流畅了，轮毂造型也换成了新的多辐式设计，低调中透着精致。
车尾是我觉得最惊艳的地方。贯穿式尾灯终于来了！现款那个分体式尾灯说实话有点保守，新款这一整条灯带亮起来，夜间辨识度直接拉满。
你可以说它是在跟风，也可以说它是在迎合潮流，但架不住——确实好看啊。
2
内饰：屏幕大到离谱，但奔驰说这叫“沉浸式豪华”
外观变化算是小打小闹，内饰才是这次的重头戏。
根据目前流出的信息，2026款S级很可能会搭载一块超大尺寸的贯穿式联屏，从主驾一直延伸到副驾。就这么说吧，你坐进去第一眼，可能会以为自己上错车了——这是奔驰？不是新势力？
我知道肯定有人要吐槽了：“奔驰怎么也开始堆屏幕了？这不是丢了豪华车的灵魂吗？”
这话对，但也不全对。
豪华从来都不是一成不变的。十年前你说豪华，那是真皮、实木、镀铬；五年前你说豪华，那是做工、用料、隔音。
现在呢？科技感本身就是豪华的一部分。你看看人家迈巴赫EQSSUV上那块大屏，再看看劳斯莱斯闪灵的数字化座舱，老牌豪华品牌早就在往这个方向走了。
但奔驰聪明的地方在于，它没有完全抛弃传统。从渲染图来看，虽然屏幕是主角，但中控台的物理按键、空调出风口的造型、座椅的菱形缝线，这些经典元素都还在。它是在“加法”，不是在“替换”。
另外有个细节值得关注——后排可能会配备独立的娱乐屏和控制系统。对于S级的目标用户来说，这才是刚需。毕竟老板们坐在后排，总不能干瞪眼看司机开车吧？
3
动力：纯电还是混动？这是个问题
动力系统这块，目前信息还比较模糊，但基本可以确定的是，48V轻混系统会是标配，插电混动版本大概率也会跟上。
至于纯电版？我个人觉得悬。毕竟奔驰已经有EQS了，再出个纯电S级，产品线不就打架了吗？但话说回来，现在新能源这个风口，谁也说不准奔驰会不会搞个惊喜出来。
燃油动力方面，3.0T直列六缸和4.0TV8应该还是主力。这两���机器在现款上的表现大家都有目共睹，平顺性、动力储备、静谧性都是第一梯队。
换代车型大概率会在调校上做优化，但核心架构应该不会有太大变化。
4
现在买现款还是等新款？
这可能是最多人关心的问题了。
我的建议是：如果你是刚需，现款可以冲。2024款S级目前终端优惠已经很可观了，S450基本能做到90万以内落地，性价比其实挺高。而且现款的成熟度在那儿摆着，不存在什么“小白鼠”的风险。
但如果你不着急，完全可以再等等。2026款的外观和内饰升级幅度肯定不小，到时候现款的二手残值也会受影响。你现在买了，明年新款一上市，心里多少会有点不舒服。
还有一种情况——你就是冲着那块大屏去的。那没别的说的，老老实实等新款吧。现款那套内饰虽然也不差，但跟新款比起来，确实会显得“传统”了一些。
最后说句掏心窝子的话：S级这种车，买的是品牌、是身份、是那种别人一看就知道“这位是个人物”的感觉。无论新款老款，这个核心价值不会变。所以与其纠结哪款更好，不如想清楚自己到底需不需要这么一台车。
需要，就买；不需要，看看热闹也挺好。
个人观点，仅供参考
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