说实话，这春节档一过完，我这帮车圈儿的朋友们，一个个盯着票房乐呵得跟过年似的。
不是他们爱看电影，是真有事儿啊。
你瞅瞅，韩寒那《飞驰人生3》一上映，首日票房哗啦啦就破了七个亿，这架势，谁看了不心里一颤？
这事儿，跟咱老百姓买车有啥关系？
别急，这热闹里头，藏着一汽奥迪这帮人的小心思。
我跟他们聊，说这回赞助弄得挺深，不光是挂个名头，简直是把自家的“看家本领”给硬塞进电影里了。
你想啊，奥迪这牌子，骨子里就是赛道出来的，那quattro四驱技术，不是盖的，从八十年代拉力赛场上就杀疯了。
现在这电影，讲的不就是那股子不服输的劲儿吗？
“坚持，突破”，这不就是奥迪那帮玩赛车的精神内核吗？
最逗的是，他们把这精神具象化了。
影片里那辆拉力赛车，你瞅着眼熟吧？
那原型车，就是奥迪A3。
说实话，A3这小车，平时看着挺居家，可往赛道上一捯饬，换上那骚气的Audi Sport涂装，立马就变了个人。
那线条，那轮廓，跟街上跑的完全是两码事。
你得明白，这不光是换了个壳子，这是把赛道上的那些个折腾劲儿，硬是给“复刻”到了电影里头。
我一哥们儿，真就为了看这车，跑去看了两遍。
他说，那赛车冲刺的镜头，简直是把A3的底盘功力给“拍”出来了。
你光看参数没意思，什么扭矩啊、马力啊，那都是纸面上的玩意儿。
可真在电影里头，看着它在泥地里打滑，然后瞬间又稳住，那种人车合一的劲儿，才真让你感觉，哦，原来这技术是这么回事儿。
这事儿，奥迪玩得挺聪明，没光顾着电影。
他们知道，光是屏幕上放一圈，回家了谁还记得？
所以，从线上到线下，那是铺天盖地的“招呼”。
抖音上搞什么合拍活动，让大家对着电影片段使劲儿撸，这不就让那些平时不关心汽车的小白，也跟着琢磨琢磨这车是咋回事儿了。
线下更实在，跑路演，上海、北京的，那阵仗，跟过节似的。
我一同事，特意请了假去了上海的场子，说那叫一个热闹。
最妙的是，他们还搞了个车主专场。
你说这多有意思？
让那些真正开着奥迪的哥们儿，提前进了场，这不就是给车主发了个“荣誉勋章”吗？
那种身份认同感，比啥广告词都管用。
对了，他们还悄悄地把Q5L也给推出来了，搞了个创意视频。
这就有意思了。
A3在电影里是那股子“冲劲儿”，是赛道上的“少年气”。
可Q5L呢？
那是奥迪家里的“老炮儿”，是那种沉稳下来的技术积淀。
这种对比，你品，你细品。
奥迪想告诉你的是，我们家这技术，从赛道上跑出来的，不管你是要那股子拼命的劲儿，还是要那份从容不迫的掌控力，我们都有。
说到底，这回合作，就跟咱们北京话说的，不是“走个形式”，而是“下了血本，动了脑子”。
他们把那些个冷冰冰的参数，那些个尘封在博物馆里的拉力奖杯，全都给揉进了电影的剧情里，用韩寒那套“不服输”的叙事手法，给你硬生生地灌下去了。
你买车图啥？
不就是图个踏实，图个能带你去想去的地儿吗？
奥迪这一套组合拳打下来，给人的感觉就是，这车，它不光是交通工具，它还带着一股子“不服输”的劲儿。
就跟你小时候，偷偷用家里的零花钱买本武侠小说，读完后感觉自己也能飞檐走壁似的。
这感觉，值不值那张电影票钱，值不值那点儿品牌溢价，你自己掂量掂量吧。
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