2026年的中国汽车市场，正经历着一场深刻的变革。智能驾驶技术从高端车型专属走向全系标配，高阶辅助驾驶功能加速落地，新能源汽车销售在技术革新与政策扶持的双重驱动下，再次按下加速键。
智驾普及：从“选配”到“标配”的跨越
2026年，智能驾驶已成为新能源汽车的“标配”属性。比亚迪率先宣布，旗下所有新车将全系标配高阶智驾系统，涵盖城市道路自动跟车、变道、红绿灯识别及复杂路况处理等功能。这一举措直接拉低了高阶智驾的准入门槛，消费者无需额外支付数万元选装费用，即可享受原本仅存在于高端车型的智能体验。
比亚迪的底气源于自研的“天神之眼”系统。该系统通过芯片、算法与整车的深度协同，实现了从感知到决策的全链路优化。例如，在腾势N7车型上，系统已能应对暴雨天气、施工路段等极端场景，甚至在交通信号灯故障时自动规划替代路线。这种“软硬件一体化”的优势，让比亚迪在智驾普及战中占据先机。
其他车企也紧随其后。吉利发布千里浩瀚辅助驾驶系统（G-ASD），采用多传感器融合技术，搭载5颗激光雷达与1400TOPS算力芯片，可实现高速L3级自动驾驶及低速L4级泊车功能。长安、奇瑞等品牌则通过与华为、Momenta等供应商合作，快速补齐智驾短板。数据显示，2026年1月，搭载L2级及以上辅助驾驶功能的新能源乘用车渗透率已突破70%，其中高阶功能占比超过40%。
高阶辅助驾驶：从“概念”到“实用”的蜕变
高阶辅助驾驶的落地，离不开技术突破与政策支持的双重推动。2025年，工信部发布《汽车标准化工作要点》，明确要求加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制，构建自动驾驶安全基线。地方层面，北京、上海等地相继开放L3级自动驾驶试点路段，为技术验证提供真实场景。
技术层面，端到端AI与世界模型成为关键突破口。特斯拉FSD系统通过纯视觉路线实现4397公里“零接管”横穿美国，而吉利G-ASD则依托“WAM世界行为模型”，在杭州早高峰路况中精准识别电瓶车等弱势交通参与者，变道平顺性提升30%。轻舟智航推出的“VLA+世界模型”架构，更通过语言理解环境文本、预测交通参与者行为，将辅助驾驶的决策逻辑从“规则驱动”升级为“认知驱动”。
这些技术进步直接转化为用户体验的提升。例如，岚图泰山Ultra搭载华为乾崑智驾ADS 4四激光解决方案，可在无保护左转、狭窄车道等场景中自主决策；零跑C16通过自研芯片与算法优化，将城市NOA功能下放至15万元级车型。消费者调研显示，2026年，超过60%的新能源购车者将智驾功能列为首要考量因素，其中“安全冗余”与“场景覆盖度”成为关键评价指标。
新能源销售：政策与技术双轮驱动
智驾普及与高阶功能落地，直接推动了新能源汽车销售增长。2026年1月，国内新能源乘用车零售量达85.3万辆，同比增长41%，渗透率突破42%。这一成绩的取得，既得益于技术升级带来的产品力提升，也离不开政策红利的持续释放。
购置税调整方面，2026年起，新能源购置税优惠政策从“全额免征”改为“减半征收”，单车最高减税额度降至1.5万元。但叠加“以旧换新”补贴后，消费者购车最高可省3.5万元。例如，报废旧车购买16.67万元以上新能源车的用户，可同时享受12%的购车补贴（最高2万元）与购置税减半优惠，实际购车成本降低显著。
企业端，智驾技术成为差异化竞争的核心。比亚迪通过全系标配高阶智驾，吸引大量首次购车用户；蔚来、理想等品牌则通过“智驾订阅服务”创造持续收入流。例如，蔚来ES9用户可选择按月付费解锁城市NOA功能，这种“硬件预埋+软件付费”模式，既降低了购车门槛，又为企业开辟了新的利润增长点。
出口市场同样表现强劲。2026年1月，中国新能源汽车出口量达12.4万辆，同比增长28%。吉利、长城等品牌凭借智驾技术与性价比优势，在欧洲、东南亚市场快速扩张。例如，吉利极氪001在挪威市场搭载G-ASD系统后，订单量环比增长150%，成为当地最畅销的电动轿车之一。
挑战与未来：从“技术狂欢”到“生态共建”
尽管前景广阔，但智驾普及仍面临多重挑战。技术层面，极端场景下的长尾问题尚未完全解决。例如，暴雨天气中激光雷达的可靠性、乡村道路中缺失标线的识别精度等，仍需大量数据训练与算法优化。成本层面，高阶智驾系统的硬件成本仍占整车成本的15%-20%，如何通过规模化生产进一步降本，是车企亟待解决的问题。
生态层面，智驾的普及需要“车-路-云”协同发展。目前，全国仅30%的城市道路完成车路协同设施改造，限制了高阶功能的场景覆盖度。对此，政府正加快“双智”城市建设，通过统一数据底座实现路测实时数据与公共数据的融合，为智驾车辆提供更全面的环境感知支持。
2026年，中国新能源汽车市场正站在智驾革命的临界点。从比亚迪的全系标配到吉利的全球对决，从特斯拉的横穿美国到轻舟的量产突破，技术、政策与市场的共振，正在重塑出行方式的未来。当智驾不再是“炫技”的噱头，而是成为“安全、便捷、高效”的代名词，新能源汽车的下一个黄金十年，已然拉开帷幕。
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