比亚迪宋PLUS这款车，现在确实有点让人感慨，反正它在2026年1月6日那天就彻底从海洋网的目录里消失了。
其实想想，它在海洋网刚起步那会儿，真是个大功臣啊，就像是元老级的存在。
当时最火的时候，一个月能卖六万多台，再加上王朝网的宋家族，一个月加起来总销量能破十一万辆，这成绩多厉害啊。
我家就开这款宋PLUS好几年了，七八年了都，真的挺好开的，平时家用完全没问题，所以要说它不好，那可真是冤枉它了。
它确实给海洋网打下了非常好的基础，为海洋网最初的销量做出了很大的贡献，这功劳肯定是跑不了的。
后来呢，像海豹、海狮、海豚、海鸥这些新车都出来了，海洋网自己的产品线越来越丰富，就像是自己的小团队壮大起来了，就不太需要宋PLUS这个外援了。这就有点像一个公司，创业初期大家一起拼，等公司发展起来了，每个部门都有了自己的人，一些老岗位就自然而然地被新的、更专业的岗位替代了，这是一个很正常的过程。
你看，去年，也就是2025年，宋PLUS全年总共卖了二十万辆，到了十二月，它单月卖了四千七百三十二辆。而海狮06呢，十二月直接卖了两万四千三百八十辆，这销量一对比，一下子就看出来，海狮06已经完完全全把宋PLUS的位子给接过去了。
这种新老交替，在汽车市场里也是常有的事。宋PLUS可以说已经完成了它的历史使命，很漂亮地跑完了自己这一棒。它也算是功成身退了，让出了舞台给新的力量，也就是海狮06。
但话又说回来，这只是比亚迪内部车型的正常调整，宋PLUS只是把它的接力棒稳稳地传给了海狮06，说明比亚迪在家用SUV这个市场还是牢牢地占着一席之地，而且发展势头一直都挺好的，所以大家根本不用担心什么。
它能顺利地交棒，也证明了比亚迪整个产品线的生命力很强，一直在更新迭代，才能保持竞争力。
它就是这样，完成了自己的使命，很漂亮地跑完了这一棒。所以说，宋PLUS虽然从海洋网目录里消失了，但它给海洋网打下的基础，还有它给很多家庭带来的便利和好用，这些都不会被忘记。
海狮06呢，就是接过了宋PLUS的接力棒，继续把比亚迪家用SUV这块市场做得稳稳当当。这其实也是比亚迪一直在进步，一直在更新车型的表现，有新车出来，老车型就慢慢让位，很自然的一件事。
所以，整个比亚迪的家用SUV市场还是非常稳的，完全不用担心，它只是把好的东西传承下去了，让比亚迪在竞争激烈的汽车市场里，能够一直走在前头。
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